Hi leute ,
ich hab da ein Problemchen mit meinem Golf und zwar ruckelt es kräftig beim anfahren es sei denn man gebe sehr viel Gas und lässt die Kupplung nur sehr langsam kommen jetzt frage ich mich natürlich woran es liegen könnte, ist evtl die Kupplung kaputt ? Und Nein es liegt nicht an mir, ich kann anfahren 
Vielleicht kennt sich ja jemand von euch in dem Gebiet gut aus und kann mir weiterhelfen.
Grüße,
Erwin
Hallo,
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Ja, die Kupplung ist hinüber..
Ist bei mir leider auch so 
Meine Werkstatt meinte ebenfalls, das die Kupplung hinüber ist.
okay hast du deine schon gewechselt ?
Nein, noch nicht.
Denke mal entweder jetzt sofort bei der kommenden Inspektion oder halt nächste Jahr.
hm ja dann werd ichs wohl auch machen müssen 
Moin, auf was sollte man beim kauf von einer Kupplung achten ? gibts da eine Marke die man bevorzugen sollte ? bin gerade auf der suche nach einem Kupplungssatz aber es gibt einfach zu viele angebote von zu vielen marken 
vllt kennt sich da ja jmd aus und kann mit weiterhelfen.
Grüße Erwin
Nimm eine von Sachs oder luk.
Hab mir heute mal nen Angebot rein geholt..
Bei VW würde der Spaß übrigens um die 800€ kosten.
Waas ????????? 800 € ;D
Ja hab mich schon nach Sachs umgeschaut und luk hab ich auch schon gesehen. Hier im internet bezahlt man für ein Sachs Kupplungssatz 150- 250 €, ich denke ich werd mir so eins auch bestellen. Aber den Einbau mach ich auch selber ich spar mir die 600 €
Das Material ist gar nicht so teuer.
Jediglich der aus- & Einbau des kompletten Getriebe..
Also ich hab auch manchmal son rubbeln wenn ich los fahre. Ist aber nur manchmal und ich meine es ist öfter wenns kalt draussen ist. Manchmal hör ich auch son kleines pfiepen wenn ich die kupplung kommen lasse, das ist doch beides nicht normal oder?
Gesendet via Tapatalk!
wenn kupplungstausch dann gleich ausrücklager + platte mit wechseln.
soweit ich weiß werden 2 verschiedene kupplungen verbaut was man aber erst rausfindet sobald man die kupplungsglocke runter hat. weil die untereinander nicht mischbar sind. ob das jetzt beim gti auch so ist weiß ich nicht (informieren).
dann stellt sich die frage ob der ZMS noch gut ist ? sieht man auch erst wenn es offen ist.
wenn ZMS hinüber, dann stellt sich die frage auf EMS oder doch ZMS umbauen/ersetzten ? jeder beführwortet was anderes :wacko:
gleich eine leicht (15-20%) verstärkte verbauen hält länger und kostet minimal mehr.
Jap da hast du recht Black, das ist nicht so schnell gemacht naja ne Hebebühne hab ich da und zu 2 mit meinem Dad bekommen wir das schon hin. Aber die Preise sind echt unnormal 800 euro für ein Kupplungswechsel (Verschleißteil) 
Also normal ist das denke ich nicht sky, kann dir aber jetzt nicht sagen wo genau das problem liegt 
Ach so, total vergessen.
Die Teile die speikx aufgezählt hat, wechselt VW sofort mit
Ja ich werde morgen mal alles bestellen was ich brauche , kanns hier ja dann reinschreiben was ich gekauft habe und wie viel ich bezahlt habe .
Gesendet von meinem Apfel mit Tapatalk
Hab das Angebot von meinem Händler hier liegen
Material:
- Kupplungsscheibe 211,03 €
- Druckplatte 138€
- Ausrücklager 55,26€
Arbeitszeit:
- Kupplung aus & eingebaut 40ZE 38,76€
- Getriebe aus & eingebaut 370ZE 358,53€
- Ausrücklager aus & eingebaut 50ZE 48,45€
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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