So ich hoffe ihr könnt mir helfen 
Habe das H&R tiefe Version verbaut und seid ein paar Wochen kein Restgewinde mehr .. genug Platz um tiefer zu fahren ist definitiv vorhanden.
Momentaner Stand ist an der VA 310 mm und HA 300 mm.
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Hat jemand tipps wie ich noch tiefer fahren kann ohne das Fahrwerk zu wechseln?
Vielleicht hat ja hier schonmal jemand seins verkürzen lassen.
Schonmal vielen Dank im Voraus
Lg
Hallo,
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Vorne müsst ja noch genug Restgewinde sein! Und hinten würden andere Federn helfen... Vom 110er z.B
Ich hab das normale Mono und hab an der VA 320 (mit 15mm Restgewinde) und HA 310 (0 Restgewinde) außer das ist beim .:R etwas anderst gehalten 
Beim tiefen Mono kannst soweit ich weiß die Puffer kürzen 
is halt nich ganz TÜV gerecht
Ich vermute auch, dass die dämpfer aufliegen und er deswegen nicht weiter runter kommt.
Ich habe auch die tiefe Version drin.
Meins hat vorne noch 3cm Rest und steht bei 315mm RMK
Puffer vorne im Dämpfer kürzen!
Meine sind komplett draußen, fahre das 140er.
Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk 2
Das ist das Problem... Es ist kein Restgewinde mehr vorhanden 
Puffer vorne im Dämpfer kürzen!
Meine sind komplett draußen, fahre das 140er.
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Leichter gesagt als getan 
leider weiß ich nicht wie das funktioniert 
Und wieviel tiefer würde ich dann kommen?
Lg
Hört sich aber nicht nach der tiefen Version bzw 80er an... War bei 300mm und hatte noch 35mm RestGewinde und nur am R kanns doch auch nicht liegen oder?
Denke daran kanns nicht liegen, hab such das 80er tief und steht momentan bei 305 VA und hab noch 4,5 cm Restgewinde . Hinten ist er ganz unten und steht bei 290...
wenn der anschlqgpuffer vom serienfahrwerk noch drinne ist. geht es nicht tiefer. der liegt auf. viel tiefer wirste eh net fahren koennen. die antriebswelle gruesst.
Zitatwenn der anschlqgpuffer vom serienfahrwerk noch drinne ist. geht es nicht tiefer. der liegt auf. viel tiefer wirste eh net fahren koennen. die antriebswelle gruesst.
Was für Anschlagpuffer vom Serienfahrwerk???
Man übernimmt nur hintere.
Also ich hab das 80er vom Golf 6 drin. Hab mit srs jetzt 300 und max 1 cm Resrgewinde. Hab nut einen 1,6er.
Die srs sind abet auch einen halben cm höher als Serien kotis. Wäre theoretisch bei 295 VA mit Serien Kotis.
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Und zur Antriebswelle noch platz. Ist übrigens gleich dick wie beim 1,9er
Die Rede ist von den Anschlagpuffern im Dämpfer..
ZitatDie Rede ist von den Anschlagpuffern im Dämpfer..
ICH weiß es
Ich hab das normale Mono und hab an der VA 320 (mit 15mm Restgewinde) und HA 310 (0 Restgewinde) außer das ist beim .:R etwas anderst gehalten
Beim tiefen Mono kannst soweit ich weiß die Puffer kürzen
Hi grüß dich hab gelesen du hast Vorne nur noch 15mm Restgewinde, das ist komisch, hab auch nen 5er R32, hab Maße Vorne 305mm und noch genau 3cm Restgewinde, hinten hab ich nur noch 5mm Restgewinde mit den Verstellern. Hab die Puffer Vorne auch kürzen lassen, weil er schon aufgelegen ist.
Dann hast du wahrscheinlich das tiefe drin und nicht so wie Roehrle das normale..
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