Von "Boom-Boom" zu "Klang" umbauen

  • Gibts eigentlich irgendwo einen Test ober Autoradios, in punkto Klang bla bla bla usw...???

  • Hallo


    Ich habe den Beitrag nur überflogen, aber ein paar Dinge sind mir doch aufgefallen, so dass ich meinen Senf dazu geben will.


    1.)
    Zum Budget. Da ich mich zwar in der Car-Hifi-Szene ganz gut, aber hier im Forum weniger gut auskenne, wüßte ich gerne, ob Du für Dein Budget den Umbau selbst machst, teilweise selbst (wenn ja was davon) oder komplett machen lässt. Je nachdem was Du machen lässt, bleibt deutlich weniger für die Komponenten übrig.


    2.)
    Umbaumaßnahmen
    Soweit ich das mitbekommen habe, fährst Du inzwischen einen TT.
    Zunächst solltest Du Dir klar sein, wodurch sich eine Klanganlage in Deinen Augen auszeichnet. Ich orientiere mich nun an dem Bora von TheZero, da ich damit einen recht vernünftigen Eindruck vom Stil hab.


    Im ersten Schritt ist in meinen Augen das Jehnertsystem zu tauschen.
    Alternativen sehe ich bei Andrian Audio (A160 modifiziert mit Aluspachtel und den neuen A25T), Helix (wie TheZero schon sagte) oder Diabolo (28er Kalotte und 16XS).
    Preislich bleibt das alles in deinem Rahmen (2HT+2TMT = ca. 400EUR)
    Generell tendieren alle drei vorgeschlagenen Kombination ins neutrale bis analytische. Auch für einen Druckverwöhnten sollten alle genug Pegel vertragen. Ich habe unterstellt, dass eine aktive Ansteuerung gewählt wird und dass auch die Laufzeitkorrektur der PXA genutzt werden wird.


    Bei der Headunit würde ich jetzt zumindest bei dem 9812 bleiben und es um die 701 mit Fernbedienung erweitern. Die 701er ist nochmal im Preis gesenkt worden. Sollte jetzt 400EUR kosten. Die RUX kostet wohl noch gleich viel. Später kann ja eine HU mit Opto-out hinzukommen.


    Die PXA so nah an die Endstufen setzen wie möglich, dann bleibt auch Geld für richtig gute NF-Kabel. Empfehlung hier: http://www.sommercable.com aber selbst konfektioniert. (Stratos, Spirit oder Galileo238 )


    Sub würde ich einige ausprobieren (vielleicht mal auch 25er).
    Allerdings kannst Du im ersten Schritt sicher auch sehr gut mit den vorhanden arbeiten (spart Geld)
    Bspw. Eton, Exact oder vielleicht auch Hollywood Edge oder Beyma.



    Verstärker: ich würde u.U. die 400er durch eine A4 ersetzen, aber erst nachdem Du sie in deinem Auto probegehört hast. Ist kein Muss, da sich mit 400er auch schon Spitzenergebnisse erreichen lassen. Siehe Diabolo Mini


    Einbaumaßnahmen:
    Türen vernünftig dämmen (Bitumen, Dämmmasse und ggf. zusätzlich Dämmvlies mit Kantenschutz aus Bitumen [damit das Wasser nicht rein läuft]) und Chassis vernünftig montieren (Dazu bei 3.)
    ebenso Seitenwände, Dach und ggf. Kofferraum dämmen.


    Dann vielleicht noch eine Zusatzbatterie und einen Cap (Helix oder Brax).


    Ich hoffe, das war jetzt irgendwie verständlich
    Kurzfassung in Reihenfolge nach Wichtigkeit:
    - Rückrüstung auf normales Frontsystem oder max. 2 TMT
    - PXA kaufen
    - kurze Kabelwege realisieren
    - Verstärker möglichst objektiv testen
    - Einbau verbessern/durchführen (Dämmung, Strippen ziehen, Kofferraum [auch Kühlung beachten] und Komponenten installieren)




    Nun mal zu Punkt 3, dem Einbauring:
    Gewicht ist schön und gut, aber nicht alles.
    Gute Strömungseigenschaften haben auch einiges für sich und rächen sich bei Nichtbeachtung mit Kompressionserscheinungen. Bei vielen wirklich guten Einbauten sind die Ringe geweitet, um eine gute Ventilation zu gewähren. Auf die Standardringe trifft das nicht wirklich zu , zumindest wenn das Chassis recht groß baut. 160mm innen ist schon was feines :D


    Wenn ich eine preiswerte Lösung möchte, würde ich zwei passende Ringe nehmen, die selbst eher flach sind, sie mit Gewindestangen verbinden und den Zwischenraum mit Bleischrot-gespicktem Aluspachtel schließen.


    Meine ursprüngliche Lösung für meine Diabolos war das:
    [Blockierte Grafik: http://www.pixum.de/int/img.php?u=jojofalco&t=1&i3=!4458295478948420849004444832&ts=12626&np=1]


    Nun wird es wohl so etwas (Foto stammt von der Diabolo GmbH)
    [Blockierte Grafik: http://www.pixum.de/int/img.php?u=jojofalco&t=1&i3=!4484245098040414649514444882&ts=12626&np=1]


    und so


    [Blockierte Grafik: http://www.pixum.de/int/img.php?u=jojofalco&t=1&i3=!4483235058040414649914444842&ts=12626&np=1]



    So jetzt hab ich genug geschrieben.


    Bis denn
    Joachim


  • Und hier mal ein Bild für die Leute die nicht wissen wie mein Kofferraum momentan aussieht...


    [Blockierte Grafik: http://c-schippert.bei.t-online.de/umbau/Kofferraum%2003.JPG]

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!