Spurverbreiterung 19" Audi Rotor Design - 235er Reifen

Hau erstmal ein paar Daten zur Felge raus. Breite, ET z.b.

mit 235er Bereifung und Spurplatten kannst du normal nicht wirklich was machen, je nachdem wie breit die Felge ist.

Welche ET haben denn die Felgen?

Der unterschied ist Aufjedenfall groß.
Meine stehen genau bündig zum Kotflügel, sieht schon um einiges besser aus.

Und welche Breite?
Bist du mit Tieferlegung unterwegs?

Weil ne 10er Kannste auf keinen Fall fahren.
Das Kannste so vergessen.

Also bei 8x19 ET 45 würd ich keine Spurverbreiterung nehmen.

Ich fahr 8,5x19 ET48 und die stehen bündig im Kasten.

Ganz bündig wirst die auch nicht kriegen.
Irgendwo muss ja noch Platz sein für den Federweg.

Hier mal meiner, ganz bündig steht der auch nicht.

Links ist nen normaler Golf ohne Tieferlegung mit dem Standard 7x16" ET 50 oder 51

Rechts meiner..

[Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/04/a5e611a994a6a6ff299886f3617e3623.jpg]

DAS ist wohlgemerkt 8.5x19 ET 48 mit 225..

Danke

Das ist ne GT Front mit US Jetta Gitter und Lackierten GTI Seitenschweller.

vorne sollte man nichts mehr machen. hinten lass ich mir 10mm platten eingehen. aber am besten selber rausmessen.

du nimmst ein brett legst es genau an die kotflügelkante an und misst dir den abstand zum felgenrand bzw den weit hervorragendsten punkt. die mm die kannst als spurplatten verwenden. aber das stimmt auch nicht ganz denn du musst den federweg beachten sonst schlagen die immer an den kotflügelkanten an bzw radhausschalen an.

Ich würde erstmal die Federn verbauen und dann sehen wieviel Platz du überhaupt hast.

Ich fahre 8x19 ET 45 und einem H&R Cupkit mit 35mm Tieferlegung. Vorn sind sie bündig, hinten würden evt noch 10 mm pro Seite passen.

gesendet von meinem Sony Xperia Z1