Umbau auf TTRS oder HFI Airintake Kit Gen.2 oder HFI Airintake Kit Gen.2 '' Plus '' Ansaugung

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    • Umbau auf TTRS oder HFI Airintake Kit Gen.2 oder HFI Airintake Kit Gen.2 '' Plus '' Ansaugung

      Hallo zusammen,

      stehe im Moment vor der Qual der Wahl welche Ansaugung besser ist bzw. mehr Vorteile bringt.

      Zur Wahl steht:

      - HFI Cold Air Intake Kit Gen.2
      - HFI Cold Air Intake Kit Gen.2 '' PLUS ''
      - Audi TTRS Ansaugung in Verbindung mit Batterie in den Kofferraum

      Von den Kosten her gibt es zwischen Variante zwei und drei keinerlei Unterschiede.

      Welche würdet ihr kaufen bzw. mir empfehlen??
      Angedacht sind 350- 360PS mit allen nötigen Umbaumaßnahmen um diese Leistung zu realisieren.

      Grüsse

    • Am schnellsten und einfachsten ist die HFI Geschichte. Die TTRS ist halt die OEM Variante und die teuerste, wenn man alles neu kauft. Dazu kommt noch, dass ein anderes LLM Gehäuse benötigt wird. Kostet bei DTH auch noch einmal 190 Euro. Somit sind da schon ein Unterschied im Preis gegenüber der HFI V2 Plus.
      Wenn Dir die Arbeit nicht zu viel ist, dann baue auf TTRS um.


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      Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)