Schalthebel hat Spiel

Eigentlich ist die ganze Sache nicht schlimm, weil die Schaltung mit der Zeit sowieso etwas "schwammiger" wird.

Sollte der Schaltknauf allerdings beim beschleunigen aus niederigeren Drehzahlen laut vibrieren und brummen, dann muss die ganze Schaltung neu justiert werden. War bei meinem Mod 99 auch so.

hi,

das die schaltung ein bischen schwammiger wird ist schon in ordnung. aber zuviel ist wohl auch nicht gut.
also in diesem fall liegt es wohl an dem wählseilzug für die wählbewegung.
die seilzüge lassen sich ja nachstellen. ob man das so privat hinkriegt weiß ich nich genau. weil man dafür glaube ich eine einstellehre benötigt.
ansonsten ab in die werkstatt und mal nachjustieren lassen. bevor es noch schlimmer wird und er vielleicht garkeinen gang mehr wählen kann. dann geht bald nur noch die vor und rückwärstbewegung und mehr nicht.

Hallo,das Problem haben wir auch,gibts da nicht nen Reparaturset um die Schaltkulisse
mal neu zu Lagern,das der Schalthebel da nicht so rum Schwabbelt? Ist Bj 98

:pinch:

Also manchmal hilft es schon, wenn man die Beiträge vorher schonmal durch liest

Aber das soll nur durchs nachstellen wieder gut sein? Das ist doch eher
ausgeschlagen.Ich kenn das nur vom 1er Caddy,wo es mal so ein Überholungsset gab,
aber sowas konnte ich bisher nicht finden,was das ja dann eigentlich schon
erklärt brauch ich denn nu wirklich so eine Leere zum einstellen? Gibts irgendwo
ne Anleitung/Repaleitfaden,wie das gemacht wird? Muss ich mir ja nachher glatt mal angucken

Golf 1-3 hatten wir ja auch noch Gestängeschaltung... hier geht es jedoch um Seilzüge, diese können sich mit den Jahren längen... Oftmals kann man sie noch nachstellen, hier und da braucht man aber auch neue Seile, zudem kann auch die Gleitschiene ausgeklappert sein wenn sie nie geschmiert wurde und somit höherem Verschleiß unterlag, auch innen unter der Manschette alles nur noch Plaste-> Verschleiß ohne schmierung :confused:. Hatte auch schon mal das sich eine Schraube gelöst hatte, bis es der Kunde bemerkte gingen dann einzelne Gänge schon schwer rein.
Am besten kannst du es probieren/sehen wenn ein zweiter sich ins Auto setzt und mit dem eingelegten Gang sein Spiel simuliert, du schaust dann außen am Getriebe wo das Spiel herkommen könnte, dann bist du schlauer :cool: