Fehlercodes in div. Steuergeräten

webmantz · 8. April 2015

Moin zusammen,

gestern habe ich endlich mein VCDS geliefert bekommen, und natürlich gleich ausprobiert. Ich bin natürlich noch absoluter Laie, was das Thema angeht, aber das wird schon.
Als erstes habe ich einen Scan aller Steuergeräte gemacht, und dabei sind mir ein paar Fehlercodes aufgefallen, mit denen ich nicht wirklich was anfangen kann. Hier mal ein Auszug aus dem Protokoll (die Detailbeschreibungen für die Steuergeräte ohne Fehler habe ich der Übersichtlichkeit wegen rausgenommen):

Code

Dienstag,07,April,2015,19:47:03:46998
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: DRV 14.10.2.0
Datenstand: 20150321
www.VCDSpro.de




Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1KZ7W...   KFZ-Kennzeichen: 
Kilometerstand: 173240km   Reparaturauftrag: 




Fahrzeugtyp: 1K (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 55 56 62 69 72 76
          77


Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1KZ7W...   Kilometerstand: 173240km


00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
37-Navigation -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: Fehler 0010
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: Fehler 0010
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
76-Einparkhilfe -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: i.O. 0000
 
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik        Labeldatei: DRV\03G-906-021-BMM.clb
   Teilenummer SW: 03G 906 021 HF    HW: 03G 906 021 AB
   Bauteil: R4 2,0L EDC G000SG  9966  
   Revision: --H06---    Seriennummer: VWZ7Z0G7059508
   Codierung: 0000072
   Betriebsnr.: WSC 62499 142 86132
   VCID: 6AF4983045C87F71D0B-803F


2 Fehlercodes gefunden:
005660 - Glühkerze Zylinder 3 (Q12) 
               P161C - 000 - Unterbrechung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 01110000
                    Fehlerpriorität: 3
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Verlernzähler: 255
                    Kilometerstand: 160262 km
                    Zeitangabe: 0
                    Datum: 2000.00.00
                    Zeit: 11:59:49


             Umgebungsbedingungen:
                    Drehzahl: 840 /min
                    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
                    Last: 0.0 %
                    Spannung: 14.52 V
                    Binärwert: 00101111
                    Temperatur: 14.4°C
                    Binärwert: 10110000


005661 - Glühkerze Zylinder 4 (Q13) 
               P161D - 000 - Unterbrechung
             Umgebungsbedingungen:
                    Fehlerstatus: 01110000
                    Fehlerpriorität: 3
                    Fehlerhäufigkeit: 1
                    Verlernzähler: 255
                    Kilometerstand: 160262 km
                    Zeitangabe: 0
                    Datum: 2000.00.00
                    Zeit: 11:59:49


             Umgebungsbedingungen:
                    Drehzahl: 840 /min
                    Geschwindigkeit: 0.0 km/h
                    Last: 0.0 %
                    Spannung: 14.52 V
                    Binärwert: 00101111
                    Temperatur: 14.4°C
                    Binärwert: 10110000


Readiness: 0 0 0 0 0 


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 42: Türelektr. Fahrer        Labeldatei: DRV\1K0-959-701-MAX3.lbl
   Teilenummer SW: 1K0 959 701 N    HW: 1K0 959 701 N
   Bauteil: Tuer-SG         005 0987  
   Codierung: 0000180
   Betriebsnr.: WSC 01392 785 00200
   VCID: 3956777C70EE04E9691-806C


2 Fehlercodes gefunden:
00096 - Motor für Zentralverriegelung (Safe); Fahrertür (V161) 
            012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
00928 - Schließeinheit für Zentralverriegelung Fahrerseite (F220) 
            008 - unplausibles Signal


-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 52: Türelektr. Beifahr.        Labeldatei: DRV\1K0-959-702-MAX3.lbl
   Teilenummer SW: 1K0 959 702 N    HW: 1K0 959 702 N
   Bauteil: Tuer-SG         005 0987  
   Codierung: 0000436
   Betriebsnr.: WSC 01392 785 00200
   VCID: 3A54687075E80FF160B-806F


1 Fehler gefunden:
00097 - Motor für Zentralverriegelung (Safe); Beifahrertür (V162) 
            012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch

Alles anzeigen

Vielleicht kann mir ja jemand näheres dazu sagen, was die Fehler bedeuten, und ob ich ggf. irgendwie aktiv werden muss.

Danke für eure Hilfe!

Gruß, André

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Hallo,
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Matze90 · 8. April 2015

In der Beifahrertür kannst du es getrost ignorieren. Ist nur Sporadisch. Löschen und schauen wann es evtl mal wieder kommt
Fahrertür würde ich spontan sagen, dass in deinem Türbalg wo die Kabel von Auto zu Tür durchgehen. Mindestens 2 Kabel die Isolierung beschädigt ist und da Fehler deswegen auftreten, weil sie zam kommen. Einfach mal den Balg an der Karosse entfernen und Richtung Tür zurückstülpen und mal kontrollieren.
Motor: Zylinder 3 und 4 Glühkerze hinüber oder Kabel nicht drauf (wohl eher nicht). Braucht man theoretisch e nur bei Kälte und beim anlassen. Kann man machen. Wird er vermutlich wieder besser anspringen wenns kalt draußen ist. Mein Vater sein 1,9er lief glaub 120tkm mit 2 defekten Glühkerzen. Hat Ihn nie gestört. Da Auto trotzdem gut angesprungen ist.

webmantz · 8. April 2015

Zitat von Matze90

In der Beifahrertür kannst du es getrost ignorieren. Ist nur Sporadisch. Löschen und schauen wann es evtl mal wieder kommt

Hab ich mir fast schon gedacht

Zitat von Matze90

Fahrertür würde ich spontan sagen, dass in deinem Türbalg wo die Kabel von Auto zu Tür durchgehen. Mindestens 2 Kabel die Isolierung beschädigt ist und da Fehler deswegen auftreten, weil sie zam kommen. Einfach mal den Balg an der Karosse entfernen und Richtung Tür zurückstülpen und mal kontrollieren.

Wird gleich heute Abend erledigt.

Zitat von Matze90

Motor: Zylinder 3 und 4 Glühkerze hinüber oder Kabel nicht drauf (wohl eher nicht). Braucht man theoretisch e nur bei Kälte und beim anlassen. Kann man machen. Wird er vermutlich wieder besser anspringen wenns kalt draußen ist. Mein Vater sein 1,9er lief glaub 120tkm mit 2 defekten Glühkerzen. Hat Ihn nie gestört. Da Auto trotzdem gut angesprungen ist.

Hmm, mir kam das jetzt im Winter schon so vor, als würde er ein bisschen widerwillg anspringen. Hatte mir nur nichts weiter bei gedacht, weil angesprungen ist er dann auf der "zweiten Umdrehung" immer, von daher ...
Wie aufwändig/teuer ist denn so ein Glühkerzenwechsel? Muss man dazu in die Werkstatt, oder ist das genauso einfach, wie eine Zündkerze zu wechseln? Das traue ich mir nämlich noch zu

Danke!

Gruß, André

webmantz · 8. April 2015

Ich muss jetzt bezüglich der Fehlermeldungen, die die Glühkerzen betreffen, doch noch mal nachhaken.
In der Fehlermeldung steht ja ein Kilometerstand, nämlich 160262. Das war Anfang Oktober letztes Jahr, also wo es noch recht warm war.
Außerdem steht da beidesmal Fehlerhäufigkeit: 1.
Ist das jetzt so zu verstehen, dass der Fehler im Oktober einmal aufgetreten ist, und danach nie wieder? Oder wird der Fehler nur einmal erfasst, und danach nicht erneut?

Wenn ich jetzt die Fehler lösche, sollten sie dann wieder auftauchen, wenn die Glühkerzen tatsächlich kaputt sind? Oder sollte ich den Fehler besser stehen lassen, bis zu einer eventuellen Reparatur?

Gruß, André

Superspeedy · 8. April 2015

Die Glühkerzen werden IMMER (mal wieder) auftauchen im Fehlerspeicher

Liegt an einer Überspannung die an die Glühkerzen gelangt und dann im Fehlerspeicher auftaucht - bei neuen Kerzen alla Glüh wird sich daran nichts ändern.
Ist beim Golf V Diesel die Regel das die ausgeworfen werden.

In der Regel ist das ein "sporadischer" Fehler.

Ich denke mal das die Fehlerwahrscheinlichkeit bei allen Golf V Diesel Fahrzeugen bei 70-80% liegt.

Wenn ich die bei mir lösche sind die ein paar Tage wieder vor Ort.
Ich mache mich da gar nicht mehr verrückt.

Was nicht heissen soll das Du die nicht tauschen kannst.

Aber wie geschrieben wurde- die Glühkerzen benötigt man bei Kälte und somit zur Zeit nicht wirklich

webmantz · 8. April 2015

Danke, das beruhigt mich wirklich.
Dann werde ich den Fehler mal löschen und beobachten, ob er wieder auftaucht.

Gruß, André

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