Hallo,
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Der DPF sitz direkt hinter dem Turbolader, also im Motorraum. Was den ESD betrifft darfst du dich frei entfalten 
der DPF ht damit nix zu tun.
Die AGA vom 1.9er ist entspannt aufgebaut:
Du hast deinen ESD, an dem klemmt'n süßes kleines Abgasrohr, was auf halbem Weg mit ner Schelle am Kat befestigt ist. Entweder du nimmst komplett das Abgasrohr und ESD raus und tauschst es, oder du nimmst es raus, flext den alten ESD ab und verbindest den neuen mit einer Schelle am Abgasrohr.
Ich hab beispielsweise ne komplette GTI AGA (MSD und ESD) unter meinen 1,9er geklemmt.
*Bild wegen copyright gelöscht*
(einmal umgedreht vorstellen bitte)
Erwarte aber bitte keinen "Sound". Durch die GTI AGA brummt er zwar (vielleicht bloß Einbildung) etwas mehr, aber bleibtn oller Dieseltraktor
Ja, verstehe ich gut. Ich bin ewig mit nem GTI Heck umhergefahren, weil ich es damals günstig geschossen habe. Sieht noch blöder aus, wennde ne Aussparung hast, aber kein Auspuff rausschaut 
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
sound ist möglich
aber nur durch aga ab turbo. ( ich habe eine selber gebaut aber ohne kat und ohne ESD)
er faucht und brummt 
Wenn ich jetzt einen GTI ESD bei meinem 1,9 er TDI pflanze merkt man keinen Unterschied am Sound?
Dann kann ich ja besser eine Heckschürze kaufen ohne Aussparung und mit den Auspuff sparen wenn ich das Richtig sehe. Optisch gesehen vielleicht nicht unbedingt besser aber Geldtechnisch 
Geldtechnisch gesehen absolut richtig, aber optisch nicht so das Wahre. Ich würde mich an deiner Stelle nach nem GTI-Auspuff samt Heck umschauen
Wenn ich jetzt einen GTI ESD bei meinem 1,9 er TDI pflanze merkt man keinen Unterschied am Sound?
Doch, aber nicht sooo viel.
ZitatDann kann ich ja besser eine Heckschürze kaufen ohne Aussparung und mit den Auspuff sparen wenn ich das Richtig sehe. Optisch gesehen vielleicht nicht unbedingt besser aber Geldtechnisch
Joa, oder eben gleich ne komplette verbauen.
Klar bekommt man Sound aus nem Diesel, aber ich bemühe mich immer Tipps zum geringsten Aufwand (sowohl zeitlich als auch geldtechnisch) zu geben.
GTI Heck und ESD machen keinen/kaum Sound, sind aber mit 100? und ner halben Stunde auf der Bühne erledigt.
Ne Aga ab Turbo, die man noch selbst bauen/anfertigen lassen muss, schlägt erstens ins Geldbeutelchen, zweitens (Überschrift bitte genau lesen) ist dann der DPF raus.
Ja, ich weiß, dasses 1.9er ohne DPF gab/gibt.
Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk
Ja, gibt heut noch T5GP aus 2015 ohne DPF ab Werk.
Von daher.
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