Hallo Zusammen,
dies hier ist mein erster Post, leider muss ich euch auch schon mit ein paar
Fragen nerven. Mir ist natürlich bekannt, dass das Thema:
"Wassereinbruch" im Golf IV bereits hunderte Male besprochen wurde,
jedoch geht es mir speziell um die Fensterdichtungen und der Dichtungen am
Aggregateträger, wo meiner Meinung nach Wasser in mein Auto eindringt. Aber
alles von Anfang an.
Mein Auto:
Golf IV, 1,4l 16V, 75PS, Bj: 2002, 3 Türer
Wie das bei uns jugendlichen so ist, müssen wir bei einem "neuen"
Auto selbstverständlich als allererstes, die Standardlautsprecher gegen neue,
größere ersetzen. Und wenn man schon einmal dabei ist, zieht man gleich neue
Lautsprecherkabel und die Plusleitung für Endstufe etc. von der Batterie bis in
den Kofferraum. Mir ist zwar in den letzten zwei Monaten aufgefallen, dass es
im Auto etwas komisch gerochen hatte, jedoch habe ich dies auf das Rentnerpaar
geschoben, welchem das Auto zuvor gehört hatte. Mittels Duft Baum und
Zigarettenqualm ist es mir dann doch gelungen einen ganz eigenen Geruch in das
Auto zu zaubern. Nachdem ich an der Beifahrerseite die Abdeckung (ja wie heißt
das Teil nochmal?) abgenommen hatte, um an den Kabelschacht zu gelangen, der an
der linken Seite verläuft, konnte ich fühlen, dass die Dämmatte deutlich feucht
war. Auch konnte ich schwarz, weiße Schimmelflecken auf der Unterseite
ausmachen. Da ich wissen wollte, wie weit sich der Schimmel auf der Dämmatte
verbreitet hatte, habe ich den Beifahrersitz ausgebaut und mit schrecken
festgestellt, dass sowohl im Fußraum der Rücksitzbank, als auch im Fußraum des
Beifahrers, das Wasser förmlich stand und die gesamte Dämmatte verschimmelt
war.
Nun zu meiner ersten Frage, bekommt man diese Dämmatte irgendwo neu? Mir ist
unwohl dabei, mit Schimmel im Auto herum zu fahren. Bei 1,5h Autofahrt täglich
kann das doch nicht gut sein!?
Um zu prüfen wo das Wasser herkommt, hatte ich dann mittels
Hochdruckreiniger, die Beifahrertür bearbeitet und konnte festellen, dass das
Wasser aus der Türverkleidung kam. Nach dem ich die Verleidung abgenommen
hatte, konnte ich auch erkennen, dass das Wasser aus dem Aggregateträger in das
Autoinnere lief. Da die Standardboxen sowieso getauscht werden sollte, wurden
diese kurzerhand entfernt und es war zu sehen, dass auch wenn der
Hochdruckreiniger aus weiter Entfernung (>10m) auf die Beifahrerscheibe
gehalten wurde, eine ganze Menge Wasser im inneren der Tür herab lief und das
Wasser unten aus dem Aggregateträger austrat.
Die zweite Frage lautet nun: Ist das normal, dass in der Türe selber so viel Wasser fließt?
Denn dort sitzen ja auch die Lautsprecherboxen. Und wie bekomme ich den
Aggregateträger wieder dicht?
Hier mal ein Video vom Wassereinbruch, während man mit dem Hochdruckreiniger auf die Beifahrerseite sprüht:
https://www.youtube.com/watch?v=_J_pxwiYExM
Lieben Gruß
Alexander