Golf 5 Lamdasonde kaputt?

  • Hi Leute,


    heute morgen auf dem Weg zu Arbeit ist die Motorkontrollleuchte meines Golf 5 1.6 Fsi bj. 2004 angegangen.
    Zuhause habe ich dann die Fehler ausgelesen via VCDS und es kam dies dabei raus...




    Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\03C-906-056-BAG.lbl
    Steuergerät-Teilenummer: 03C 997 056 M HW: Hardware No
    Bauteil und/oder Version: MED9.5.10 G00 7000
    Codierung: 0000072
    Betriebsnummer: WSC 23094 126 90882
    VCID: 374551B3461B4D86A4-8062
    3 Fehlercodes gefunden:


    18702 - Lambda; Sonde 2 Bank 1
    P2270 - 001 - Signal zu mager - Sporadisch
    17441 - Geber für NOx (G295)
    P1033 - 002 - Signal zu klein
    18528 - Bank 1; Lambdakorrektur hinter Kat
    P2096 - 002 - Regelgrenze mager überschritten - Warnleuchte EIN


    Readiness: 0000 0000




    Was genau könnte jetzt der Fehler sein ? Ist die Lambdasonde hin oder ist es der NOx Sensor ? Vielleicht kann mir ja der ein oder andere was dazu sagen, dafür wäre ich sehr dankbar.




    Grüße

  • Hallo ,
    ich versuche es heute noch einmal...
    den oben genannten fehler hatte ich damals gelöscht und er ist bis heute nicht mehr aufgetreten.
    Als ich heute auf dem weg nachhause war fing die Motorkontrolleuchte wieder an zu leuchten , als ich dann zuhause angekommen war habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und dabei kamen diese Fehler zum Vorschein :


    Mittwoch,02,Dezember,2015,13:57:17:22217


    VCDS Version: DRV 15.7.0 Läuft mit
    Windows 7 x86


    http://www.VCDSpro.de






    Adresse 01:
    Motorelektronik Labeldatei: DRV\03C-906-056-BAG.lbl


    Steuergerät-Teilenummer: 03C 997
    056 M HW: Hardware No



    Bauteil und/oder Version: MED9.5.10
    G00 7000


    Codierung: 0000072


    Betriebsnummer: WSC 23094
    126 90882


    VCID:
    374551B3461B4D86A4-8062


    3 Fehlercodes gefunden:






    17441 - Geber für NOx (G295)



    P1033 - 002 - Signal zu
    klein


    17748 - Nockenwellenposition (G40) /
    Kurbelwellenposition (G28) Bank 1



    P1340 - 008 - falsche
    Zuordnung - Sporadisch


    18528 - Bank 1; Lambdakorrektur hinter
    Kat



    P2096 - 002 - Regelgrenze
    mager überschritten - Warnleuchte EIN



    Was ich mir als Fehler vorstellen könnte wäre das der Nox sensor kaputt ist...Da ich aber kein Profi bin hoffe ich hier um einen Rat und wäre sehr dankbar wenn der ein oder andere User Hilfestellung leisten könnte.



    MfG,



    Golf_V_BMP

  • Klingt doch wirklich nach Sensor?


    Bisschen traurig, dass in solche einem großen Forum keiner etwas schreibt : D


    Eventuell meldet sich jmd, der sich besser auskennt und kann Dir helfen.

  • Hallo.


    Es ist sehr wahrscheinlich der NOX-Sensor defekt. Bekanntes Problem, beim 1.6 FSI. Gibt auch eine TPI dazu. Gibt es aber nur mit Steuergerät, welches am Unterboden verschraubt ist. Gleichzeitig gibt es ein Update für das Motorsteuergerät, auch in der TPI beschrieben.


    17748 - Nockenwellenposition (G40) /
    Kurbelwellenposition (G28) Bank 1
    Das könnte in Richtung Längung der Steuerkette gehen.

  • @Matzel
    Dass habe ich mir auch gedacht, ich habe schon fast die Hoffnung aufgegeben :D


    8346michael


    Was bedeutet TPI ? Kläre mich doch bitte auf ?(


    Danke das hier doch noch jemand geschrieben hat. :thumbup:


    MfG,
    Golf_V_BMP

  • TPI bedeutet Technische Produkt Information. Daran kann sich ein Mechaniker orientieren, um ein Problem zu finden etc. So ganz einfach erklärt.


    Du kannst das gleich erwähnen bei der Reparatur, dass doch bitte die TPI`s beachtet werden sollen von deinen Mechanikern ;) dann geht das meist schneller.

  • Okay alles klar.



    Dieser Fehler ist dann auf den kaputten Nox-Sonsor zurückzuführen oder ist das noch ein weiteres Problem dass ich dann an den backen habe ? Oder die schei... Steuerkette um ein Zahn versprungen oder was auch immer ? :thumbdown:
    17748 - Nockenwellenposition (G40) /
    Kurbelwellenposition (G28) Bank 1 )
    P1340 - 008 - falsche
    Zuordnung - Sporadisch

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