RNS 300 gegen anderes Radio tauschen

Hallo Micha,

ohne zu wissen welches "andere" Radio Du Dir in Dein Auto bauen möchtest, ist die Hilfe hier sinnlos, denn bei einem OEM-Radio werden andere Teile benötigt als bei einem Radio eines Drittherstellers.

Hier mal ein paar Begriffe auf die Du bei Deiner Suche eventuell gestoßen bist:

• Gateway = Steuergerät, welches alle anderen im Auto verbauten Steuergeräte miteinander vernetzt
• Phantomspeisung = ist eine 12V Spannung die vom OEM-Radio durch die Seele des Antennenkabels zur Antenne, bzw. dessen Antennenverstärker geschickt wird. Radios anderer Hersteller können das in der Regel nicht, weshalb man die 12V von extern über einen Phantomspeise-Adapter einspeist
• OEM = Original Equipment Manufacturer (Originalausrüstungshersteller)

Zitat von Black-Magic-G5

Sender auswählen, Taste länger drücken wo der Sender hin soll und feddig..

Zeig mal die Tasten beim RNS300 die man länger antippen muß!
Dort gibt es nur eine "Speicher"-Taste die, tippt man die an, eine Liste gespeicherter Sender aufzeigt, wo man dann mittels dem mittlerem Drehrad einen Sender auswählen kann.

Natürlich kannst Du die weiterverwenden!
Ist sogar die beste Lösung, da die ja auf dem Autodach angebracht ist und man da naturgemäß den besten Empfang hat.

VW benutzt FAKRA-Anschlüsse, Zubehörradios haben oft einen Anschluß mit Schraubgewinde. Dafür gibt es aber passende Adapter.

1)
Das RNS310 hat eine interne Antennendiversity (Doppel-Tuner-Technik), das RNS300 nicht (erkennbar an den Antennenanschlüssen der Radios).
Entweder Du kannst mit nur einer UKW-Antenne und eventuell schlechterem Radioempfang leben, oder Du rüstest eine Antenne nach.
Hierzu könntest Du die große Heckscheibenantenne aktivieren, oder Du besorgst Dir eine Wurfantenne oder ähnliches.

So oder so kommst Du allerdings um einen Adapter für das RNS310 nicht rum:
Adapter für nur eine Antenne am RNS310 (Affiliate-Link)
Adapter für zwei Antennen am RNS310 (Affiliate-Link)

2)
Das weiter oben angesprochene Gateway muß höchstwahrscheinlich getauscht werden.
Baust Du Dir das RNS310 ein ohne das Gateway zu tauschen, wird Dir über kurz oder lang der Starterakku schlapp machen, da das neue Radio nicht in die Busruhe geht und somit auch bei abgeschlossenem Auto stetige Kommunikationsversuche seitens des Radios mit dem Gateway stattfinden wird.
Ein aktuelleres Gateway schafft hier Abhilfe.
Kaufen kann man die Dinger auf eBäh (Affiliate-Link), codieren (programmieren) muß das jemand mit VCDS (VW tut sich bei solchen Dingen schwer).

Schau aber vorab nach welches Gateway in Deinem Auto verbaut ist. Dieses findest Du im Fahrerfußraum 20cm über dem Gaspedal.
Dazu einfach das Lenkrad ganz nach oben stellen und durch den Spalt unter der Lenksäule ins Innere des Armaturenbrett schauen und nach einem roten Stecker mit der Taschenlampe suchen. Da dran hängt das Gateway. Suche dort nach der Teilenummer die in Deinem Fall mit 1K0 907 530 anfängt. Der Buchstabe dahinter ist entscheidend. Poste den dann hier!

Laß Dich aber davon nicht abhalten!
Für jemanden der Fit mit VCDS ist, ist das, inkl. Tausch des Gateways, eine Sache von 15 Minuten.

Hier eine nach Postleitzahlen sortierte Liste mit privaten Leuten die VCDS haben:
http://www.vagcomforum.de/?showforum=61

So ist es!
Genauer gesagt mit der 0178 Software.