Hab da ne Seite gefunden , wo man nur den Stecker kaufen kann :
http://www.elosa.de/main/obd2.html
Hab die auch schon wegen nem Preis angemailt , schaun was dabei raus kommt !!
Hab da ne Seite gefunden , wo man nur den Stecker kaufen kann :
http://www.elosa.de/main/obd2.html
Hab die auch schon wegen nem Preis angemailt , schaun was dabei raus kommt !!
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Hab heute Post von der Fa. Elosa gekriegt !
Ab 10 Stk. bekommt man den Stecker fuer den Platineneinbau um sagenhafte 32 EUR inkl. Steuer !!
Zwar ist dann noch der Werbeaufdruck der Fa. Elosa drauf , aber das soll ja nicht stoeren .
Ich bin gerade auch noch dran das Interface soweit umzustricken , damit es in den Stecker passt .
Also wenn noch ein paar Leute ihr Interesse bekunden , dann bestell ich 10 Stk. von den Steckern und leite die dann auch gerne weiter !!
Mail an mich persoenlich genuegt
@ XtSI: Leider mussten wir auf Grund unsere zusäzliche Leistungen (Deutsche Übersezung des VAG-COM programms und ausführliches Handbuch) die Priesen der VAG-COM software und OBD2-Tester Standard2 erhohren. Ich werde aber, für User dieses Forums, den alten Preisen bis ende des Monats gelten lassen.
Geben sie einfach "golfiv" in der Bemerkung feld ein bei Bestellung einer unsere Diagnose-Adapters und sie werden nur den alten preisen bezahlten mussen.
d.h. Diagnoseadapter für EUR 89 oder mit lizensierte vollversion von vag-com und gedrücktes Handbuch für EUR 188
Bei jeder Bestellung von Soft- und Hardware ist unsere deutsche Übersezung von VAG-COM mit bei.
http:http://www.auto-intern.de</a>
telifonische Beratung oder Bestellung unter 0231 189 30 70
MfG
Odin Holmes
ZitatAlles anzeigenOriginal von ellamer
@ XtSI: Leider mussten wir auf Grund unsere zusäzliche Leistungen (Deutsche Übersezung des VAG-COM programms und ausführliches Handbuch) die Priesen der VAG-COM software und OBD2-Tester Standard2 erhohren. Ich werde aber, für User dieses Forums, den alten Preisen bis ende des Monats gelten lassen.
Geben sie einfach "golfiv" in der Bemerkung feld ein bei Bestellung einer unsere Diagnose-Adapters und sie werden nur den alten preisen bezahlten mussen.
d.h. Diagnoseadapter für EUR 89 oder mit lizensierte vollversion von vag-com und gedrücktes Handbuch für EUR 188
Bei jeder Bestellung von Soft- und Hardware ist unsere deutsche Übersezung von VAG-COM mit bei.
http:http://www.auto-intern.de</a>
telifonische Beratung oder Bestellung unter 0231 189 30 70
MfG
Odin Holmes
Wie sieht es denn nochmal mit einem Rabatt aus, wenn sich z.B. 10 Leute finden würden, die das Kabel nehmen?Weil interessant ist das bestimmt.
Gruß Jan.
Meinst Du nicht, das 10€ Rabatt speziell für Forenmitglieder hier ausreichen??? Immer hin sind die mit 99€ schon billiger als alle anderen, die ich kenne...
Aber Fragen kostet ja nix
Mal ne ganz bescheidene Frage fuer was brauch ich denn diesen stecker und die software ausser das ich den in den Stecker unter der climatronic stecke kann und die daten auslese ?
Ma ne Frage: Wie schwer ist so ne Diagnose-Software zu handhaben?
Kann man damit auch Meßwert-Reihen auslesen lassen?
Mich würde nämlich ma das Verhalten meines Motors (Ladedruck etc.) interessieren.
Schaut doch einfach mal bei http://www.vag-com.de Unter VAG-COM dort ist eine Funktionsübersicht mit Web-Demo gezeigt. Dort kann man sich das alles mal in Ruhe anschauen...
sry das ich diesen soo alten thread wieder herbei hole aber,
ich habe mir vor kurzen ein VAG Stecker OBD2 bei ebay bestellt für 51 euro, heute ist das dingen angekommen. ich bin dann schnell zum auto runter und wollte austesten (software habe ich schon von MAX bekommen). stecker angeschlossen, wird erkannt alles gut und schön.Kann aber irgendwie nur das radio auslesen (orginal beta) die anderen sachen wie: zentral usw will er net, versucht es aufzubauen und sagt zum schluss ein fehler (steuergerät wählen oder so)
was mach ich falsch, bitte um hilfe
Wagen: golf 4 tdi bj.99
a) Die billigen Ebay-Kabel mit Optokopplern machen leider oft Probleme. Versuche mal ein anderes auszuleihen.
b) Wenn Du an Deinem Läppi nur USB hast und mit externem Adapter auf Seriell umsetzt, ist das extrem störanfällig und ist nur mit wenigen USB to RS232-Adaptern lauffähig
c) Wenn Du VAG-Com 4XX einsetzt, funzen die billigen Optokopplerkabel gar nicht mehr
Wer derzeit was qualitativ hochwertoges zu nem fairen Preis will, der sollte darüber nachdenken:
http://www.pci-tuning.de/obd/s…Path=24_42&products_id=61
oder
Jetzt mal ganz blöd gefragt:
Kann man mit einem notebook, welches ich mein eigen nenne, und der entsprechenden Software sowie ein Kabel, was an den Golf und z.B. an die Serielle Schnittstelle meines NB's passt, Steuergerätdaten auslesen?
Bzw. gibt es Seiten, wo man sich da einfach mal ein bissel reinlesen kann?
Danke!
ZitatOriginal von Futura
Jetzt mal ganz blöd gefragt:
Kann man mit einem notebook, welches ich mein eigen nenne, und der entsprechenden Software sowie ein Kabel, was an den Golf und z.B. an die Serielle Schnittstelle meines NB's passt, Steuergerätdaten auslesen?
Bzw. gibt es Seiten, wo man sich da einfach mal ein bissel reinlesen kann?
Danke!
Ja, allerdings sollte man sich zuerst Gedanken über die Software machen, bevor man günstige Kabel von Drittherstellern kauft.
Hier mal ein paar Seiten zum lesen:
http://de.openobd.org (allgemeine Informationen zu Fahrzeugen, sowie zur Hardware)
http://www.ross-tech.com (VAG-COM Hersteller)
http://www.pci-tuning.de (offizieller VAG-COM Vertriebspartner - deutsche Software)
http://www.diagnosetool.de aka. http://www.vag-com.de (offizieller VAG-COM Vertriebspartner - deutsche Software)
http://www.auto-intern.de (offizieller VAG-COM Vertriebspartner - deutsche Software)
http://shop.dieselschrauber.de (offizieller VAG-COM Händler - englische Software)
Grundsätzlich gilt, nur Ross-Tech zertifizierte bzw. eigene Hardware arbeitet auch mit der aktuellen VAG-COM Version, die zahlreiche Vorteile gegenüber den alten 3xx.x Versionen bietet welche mit der Hardware von Dritthrsteller arbeitet.
Zitatmit der aktuellen VAG-COM Version, die zahlreiche Vorteile gegenüber den alten 3xx.x Versionen bietet
Naja, für einen Golf IV-Besitzer halten sich die Vorteile zu einer 3.11 in engen Grenzen ...
Aber das mit der deutschen Variante ist wirklich eine Überlegung wert, englische Fehler aus dem Speicher zu interpretieren ist durch die im gängigen Schulenglisch weitgehend unbekannten Fachbegriffe nicht jedermanns Sache.
ZitatOriginal von Roger
Naja, für einen Golf IV-Besitzer halten sich die Vorteile zu einer 3.11 in engen Grenzen ...
Mal einen Blick auf die neuen Zusatzinformationen geworfen?!
Komplette Sollwerttabellen für deinen Motor... und das funktoniert nicht mit 311.2/3.
Ansonsten Zusatzinformationen für Anpassung/Codierung - auch das gibt es bei 311.2/3 nicht.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
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