Hallo,
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Wenns eine Original VW Werkstatt ist, würd ich sagen zu 99% sträubt sich der Meister.
Wenn, dann würd ich das in ner freien machen lassen, während ich dabei bin.
Bringen tuts auf alle Fälle was. Hab hier 2 Berichte eines A3 3.2 mit Video vorher/nachher
http://www.a3quattro.de/index.php?page=Thread&threadID=14562
Wenn Du im Vorab etwas Öl absaugen kannst, damit nicht allzuviel Öl im Motor ist, kann man das machen.
Also vorab den Primer ins Altöl, die 30-50km fahren und dann abgeben. Dann kriegen die das nicht mit.
Der Unsicherheitsfaktor ist aber:
Das Öl muss nach dem Fahren raus. Es darf nicht abkühlen oder kalt werden.
Wenn Du den Morgens abgibst, und die kommen erst Mittags ran, ist das sehr schlecht.
Das Zeug kann nämlich beim Abkühlen zäh werden. Das ist nicht gut. Daher muss es immer gleich raus.
Das würde ich machen.
Du musst aber unbedingt erwähnen, dass das Altöl sofort raus muss in warmem Zustand.
In der Regel machen die NWV die Probleme. Seit Lambda wissen wir das. Ich geh davon aus, dass das weggeht
Ich hab noch nie Altöl abgesaugt. Die 0,5L bei 6,5 L Ölmenge sollten in er Toleranz liegen. In unserem alten E46 bin ich ein Jahr (unbeabsichtigt)mit 0,5 l zu viel gefahren, ohne Probleme.
Ich würde den Primer daheim einfüllen, 30-50km vor dem Wechsel fahren, und der Werkstatt gleich mitteilen, dass das Altöl schnellestens raus muss, und nicht irgendwann im Laufe des Tages.
Leider, deswegen mach ich den Ölwechsel auch selbst 
Ich würd mich nicht drauf verlassen das die Leute gleich mit dem Auto anfangen.Etwas zum Warten ist immer...auch würd ich in die Werkstatt mitgehen.Hab mittlerweile das Vertrauen der Vw Werkstätten abgegeben. 
Wenn du dich Technisch mit dem Auto auskennst mach es selber,sparst dir ne Menge und man kann davon ausgehen das es zu 100% passt.
Der Stempel im Heft heißt nicht immer das alles gut ist...Ich dokumentiere alles was ich gemacht habe und ist genau soviel Wert wenn nicht mehr als die von der Werkstatt.
Außer deiner ist noch in der Garantiezeit dann ist's was anderes.
wie und wo macht ihr einen Ölwechsel ohne Bühne oder Grube?
Wo genau sitzt denn der Ölfilter? von unten oder oben zugänglich?
Unter der Saugbrücke.
Am besten die Unterbodenverkleidung abmachen und von unten das Ganze angehen
[Blockierte Grafik: http://www.a3-quattro.de/a3quattroneu/motor/DSC02728.JPG]
[video]
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