Wenn ich dir es aber sage . Ich bin aufjedenfall 80 tief .
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Hallo,
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Bei 80 schleift höchstens die Welle am Rahmen, aber vorher haste gebördelte Kotflügel ala US Style
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Noch höher drehen
Edit: Ab welchen Maß (Kotflügel-Radmitte) schlägt eigentlich die Welle an?
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die wellen schleifen aber nicht am rahmen da sind sie komplett frei und kotflügel musste ich auch nicht ziehen. die wellen schleifen volles fund am stabi . beim voll einlenken. von radmitte bis kotflügelkante habe ich ein maß von 30
das problem hatte ich bei meinem ap nicht und das war voll runtergeschraubt. allerdings war es auch nicht so tief wie das TA deswegen habe ich es rausgeschmießen und mir das TA geholt.
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Dann sind die falschen Koppelstangen verbaut...es scheint als wären sie zu kurz. Sie müssten dann den Stabi nach oben ziehen.
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ahh ok. das ding ist nur das die koppelstangen zum fahrwerk dabei waren . also meinst du ich müsste die originalen koppelstangen verbauen??
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Warum misst nicht einfach Radmitte - Kotflügelkante? Dann wissen wir wo du ca bist
Und gibt genug die den Stabi rausnehmen. Kann man auch ohne Probleme ohne fahren.
Du wirst die originalen Koppelstangen nicht reinbringen am Dämpfer .. Deshalb sind ja kürzere dabei
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Steht doch da Fabian... 300
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Zitat
von radmitte bis kotflügelkante habe ich ein maß von 30
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Mess mal wie lang der Abstand von der Koppelstangenaufnahme bis Ende Federbein ist. und dann mess mal die Länge der Koppelstange von Gewinde zu Gewinde.
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ok werde ich tun
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Bei 300 schleift der Reifen im Kotflügel..
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Sorry überlesen
Stehen die Reifen/Felgen Dimensionen auch wo?
8,5x19 ET45 mit 225/35 schleift auch bei ~310-320 schon am KotiWelle sollte erst bei ~+/-280 Klopfen
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so habe das schleifen jetzt weg bekommen allerdings musste ich ihn um einiges hoch drehn habe jetzt 320 von RMK . gefällt mir zwar nicht aber was soll ich machen.
habe im moment winterreifen drauf mit stahlfelgen 205/ 55 r16 im sommer fahre ich 215/40 R18 mit einer felge von 7,5x18 et54
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passt die welle auch beim 2.0 tdi mit dsg??
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