Was tun gegen quitschendes Fahrwerk?

bei mir hats auch gequietscht bevor ich die federn drinne hatte ! hab bisher auch noch keine lösung gefunden !

Bei mir quietschen die dinger auch ab und an. Und ich hab noch keine Feder drinne und erst 15.000 auf der Uhr. Die Werkstatt meinte das es daran liegt das meine Auto das ganze Jahr im freien steht

Zitat

Original von Steve-O
Die Werkstatt meinte das es daran liegt das meine Auto das ganze Jahr im freien steht

Zitat

Original von DerBen

So hab ich auch geschaut. Dann hat er irgendwas von kälte, wärme rost usw verzapft. Ich werd demnächst mal zu ner anderen Fahren. Aber ers quietscht halt nicht immer. Der vorführ Effekt halt

ich weiß was dagegen hilft

die suchenfunktion

Gruß aNNa

Zitat

ich weiß was dagegen hilft, die suchfunktion

sehr gut aNNa, hast dir wohl deine antwort bei dennis abgeschrieben!

meine 50er eibach quitschen auch ab und an, immer wenns länger warm war (ist :D) bin allerdings der meinung das es an den gummis liegt, die will ich bald mal fetten, mal sehen obs dann weg ist, die federn an sich oder die dämpfer werden eher nicht quitschen!

Zitat

Die Werkstatt meinte das es daran liegt das meine Auto das ganze Jahr im freien steht

ist ja ne richtige fachwerkstatt :O
so sagte der verkäufer beim auto kauf:
"der wagen MUSS in eine garage, denn sonst fängt der an zu quitschen"!

jaja...das quitschen und knarzen!

macht meiner auch. zum k*tzen.

ich hab den in der werkstatt gehabt und bis jetzt wurden einge stabigummis, gelenke, druckstangen und querlenker erneuert.

und einen tag später: dreimal raten! es ist wieder da! in absprache mit denen fahr ich den jetzt erst noch ein wenig, bevor es weitergeht. vielleicht setzt sich noch was.

bis jetzt hatten die auch vor allem in den gummis einiges an rost gefunden.

kommt aber definitiv nicht von federn oder dämpfern. ich stand auch schon mit unter dem wagen. nächster schritt ist wohl die achsaufhängung, wenn ich es heute richtig verstanden habe...lustich.

zum glück kenn ich das autohaus und die meister ganz gut. d.h. man wird sich schon mit den kosten einig. zumal wir noch versuchen, das autohaus, "wo der wech is" an den kosten zu beteiligen! spannend wird´s sicher!

mal sehen wo es weiter hinführt. ich berichte!

Gruß
Tim

Zitat

Original von golf_v5_4motion
jaja...das quitschen und knarzen!

macht meiner auch. zum k*tzen.

ich hab den in der werkstatt gehabt und bis jetzt wurden einge stabigummis, gelenke, druckstangen und querlenker erneuert.

und einen tag später: dreimal raten! es ist wieder da! in absprache mit denen fahr ich den jetzt erst noch ein wenig, bevor es weitergeht. vielleicht setzt sich noch was.

bis jetzt hatten die auch vor allem in den gummis einiges an rost gefunden.

kommt aber definitiv nicht von federn oder dämpfern. ich stand auch schon mit unter dem wagen. nächster schritt ist wohl die achsaufhängung, wenn ich es heute richtig verstanden habe...lustich.

zum glück kenn ich das autohaus und die meister ganz gut. d.h. man wird sich schon mit den kosten einig. zumal wir noch versuchen, das autohaus, "wo der wech is" an den kosten zu beteiligen! spannend wird´s sicher!

mal sehen wo es weiter hinführt. ich berichte!

Gruß
Tim

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Haben du und dein Autohaus bis jetzt die Ursache gefunden??
Hab seit 2 Tagen auch so ein Quitschen hinten rechts. Immer so bei kurzen Bodenwellen oder auch in einer lLinkskurzve, wenn die rechte Seite mehr belastet wird!

:O Ich hab das gleiche. Auch hinten rechts, bei kleinen unebenheiten oder kurvenfahrten.
Mir ist das erst letzte woche aufgefallen bzw. da ist es das erste mal aufgetreten. Ich hatte gedacht, das käme durch höheren reifendruck(Hab rund 0.3bar mehr reingepumpt).

Vielleicht die "neue" Volkskrankheit des Golfs ?

quietscheentchen???
früher gabs mal so ne art schrumpfschlauch welcher über die enden der federn geschoben wurde wenns quietschte.und wenns vorne quietscht dann kommts wahrscheinlich von den stabigummies.hatte das auch letzten winter.gewechselt und nu iss ruhe..
oder seh ich da was falsch??

Das Quitscheentchen ist hinten rechts im Kotflügel!
Werd mir das ganze mal Ende der Woche anschauen!
Was ist das für Schrumpfschlauch?

hi ihrs!
bei mir ist es noch immer nicht ganz weg. es kommt immer mal wieder. leider.

stabigummis gewechselt, der stabi selber meine ich auch...der meister meint, das der nächste schritt wäre, vorne komplett die achse auszuhängen und alle weiteren gummis zu tauschen...
das wollten wir in naher zukunft mal angehen. zum glück ist mir das autohaus und der meister gut bekannt, weil das sonst unbezahlbar wäre.
bisher sind schon einige kosten dabei zusammengekommen.
die sind auch recht ratlos und hatten auch schon mit VW gesprochen, jedoch konnten die auch noch nicht recht helfen...

aber wie gesagt, es taucht nur noch selten auf, aber leider nach kaum einem nachvollziehbaren raster.

morgen bin ich eh bei denen, danach kann ich mehr berichten.

Gruß,
Tim

naja,schrumpfschlauch ist vielleicht etwas doof ausgedrückt.es ist n schlauch welcher den durchmesser der federstärke hat.ihr habt das bestimmt schon gesehen,da wo die federwindungen aufeinander liegen ists rostig.das kommt dadurch daß sich die feder beim ein und ausfedern in sich verdreht und reibt.da rostet die feder eben und unter umständen quietscht es dann.darauf wird der schlauch gezogen (in ausgebautem zustand).hatte das mal auch gehabt.bei meinem 1er gti vor etlichen jahren.ich kann mir sonst nicht vorstellen was hinten quietschen könnte. n hydrolager hat der G4 ja nicht.

mir fällt da gerade was ein,der G4 hat doch hinten auch n stabi.in der hi-achse.kann sein das die gummies eben spröde werden,oder???

Also ich hab die Stossdämpfer (Bilstein Fahrwerk) erst seit November drin! Ist auch im Moment nicht runtergeschraubt oder so
War auch eben nochmal draußen.
Wenn der Wagen steht und ich hinten rechts den Wagen wippen, dann hört man auch schon das quitschen. Zwar leise, aber man hört es! Und während der Fahrt ist es dann doch etwas lauter und auf die Dauer nervig!