Matschgo's GTD

Danke Jungs für die netten Worte

Autos zu mir stellen is nicht... ich hab den übelsten Muskelkater heute noch... gottseidank hält der Mist jetzt über ein Jahr

Heut Früh war Nebel hier wie ich zur Arbeit gefahren bin bis zur Hälfte, dann war Sonnenschein... omg sah das geil aus auf dem Lack, diese ganz kleinen Wasserperlen die pfeilschnell nach hinten geschossen sind an den Rückspiegeln, der Motorhaube und an der Windschutzscheibe

Der Wagen stand heute auch 10h in der prallen Sonne bei fast 30°... dürfte die Versiegelung gut reingebacken haben mittlerweile

Nix da

Chris: Nö hab ich noch keins gemacht aber davon gibts ja genug auf YouTube... Im Stand nagelt er, ja... aber sobald man etwas aufs Gas tippt im Sportmodus klingt das schon richtig fein... da dreht sich jeder um hier im Dorf
Die Endrohre von Berend ändern ja nichts am Klang... Einzige Möglichkeit noch was am Klang zu machen wäre halt ein Soundbooster Modul... aber ich hab da schon Negatives drüber gelesen, das lass ich sein... mir gefällts wies Serie ist

ab heute mit 4 Schichten Mohs, 2 Schichten Booster, 2 Schichten Pete's 53 Carnauba, 1 Detailingschicht aus P40/Cure-Mix... ich glaub schön langsam bin ich zufrieden mit der Spiegelei
Radkästen ebenfalls grundgereinigt und versiegelt (Plastik mit Gyeon Trim und Filz mit Gyeon Fabric Coat)... Bremssättel und Felgen mit Gyeon Rim versiegelt...
So sauber war die Karre nichtmal bei der Abholung im Werk

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Heute wiedermal ein Update zum GTD... in Sachen Sound.

Ich bin vom Dynaudio wirklich überzeugt, eine wirklich gute Investition... man merkt aber auch schnell, dass das System durch den Verbau seitens VW eingebremst wird. Das war mir jetzt schon seit dem Kauf ein Dorn im Auge... da ich jetzt Urlaub habe konnte ich die Sache endlich in Angriff nehmen und begann heute mit dem Dämmen des Wagens...

Erstmal ne Ladung Alubutyl besorgt...

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Hab etwas spät heute angefangen weil ich am Vormittag den Wagen noch gewaschen habe... deswegen heute nur mal die Fahrertür gemacht...

Zuerst mal die Verkleidung runter und mal nachgesehen was mich da erwartet... das kleine Bitumenmättchen hinter dem Fensterlauf ist genauso lächerlich wie das damals im 4er Golf, total nutzlos^^

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Tja, das wird nicht easy mit meinen großen Armen... zuerst dachte ich mir den Lautsprecher drin zu lassen... aber das kann man getrost vergessen, der muss auch raus, man kommt da sonst genau nirgends hin mit der kleinen Öffnung links...
Also Nieten aufgebohrt und dann gings ans verkleben des Alubutyls... Ich kann euch sagen, das ist ne richtige *piep*arbeit im 7er... beim 4er war das soooo easy mit dem rausnehmbaren Geräteträger... hab mir fast die Arme gebrochen und mich überall aufgekratzt weils da so eng zu geht

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Ich hab so gut es geht versucht die äussere Wand überlappend zu bekleben... es war echt nicht easy aber ich glaube man kanns lassen... ich bin nicht in jede Ecke gekommen aber das meiste hab ich erwischt. Auf der Innenseite der Tür hab ich nur noch kleine Stückchen aufgeklebt, da isses nicht so tragisch mit Resonanzen... das Innenteil ist halbwegs stabil gearbeitet und braucht nicht viel Dämmung. Sieht zwar nicht hübsch aus aber es reicht und man siehts dann sowieso nicht... hab es jedenfalls so gestaltet, dass jede Schraube, jeder Clip usw. noch frei zugänglich bleibt. Man muss es hierbei ja nicht übertreiben... wie gesagt, die Aussenwand ist der wichtigere Teil im G7... das merkt man sofort beim Draufklopfen.

Danach hab ich den Dynaudio Speaker wieder reingenietet und noch Dämmvlies aufgebracht unter den Kabeln (ab Werk rappelt einfach alles...) damit die endlich still sind... Die Revisionsklappe für die Scheibe habe ich auf der Rückseite noch mit einem Stück Alubutyl beklebt... ich glaub zwar kaum, dass das was bringt weil das Ding mit der Gummisicke sowieso freischwingend ist, aber Alu hab ich ja genug rumliegen

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Danach gings an den Türpapp... Türpappe ist dabei das richtige Wort, ... grausam einfache und billige Verarbeitung ... Ging so nicht, musste ich verstärken...

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Dabei wieder zuerst gut Alubutyl drauf und anschließend mit Dämmvlies gearbeitet... sprich: rund um die Lautsprecheraufnahme alles gedämmt damit der Schall schön geschluckt wird... Die Türpappe hat nach dieser Maßnahme gut an Gewicht zugelegt

Ab Werk war sogar schon so ein billiger Vliesfetzen drauf... den hab ich dann einfach wieder drauf befestigt... hier der fertige Türpapp:

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Was mir nach dem Fertigstellen der Fahrertür sofort auffiel war das Schließgeräusch... die Tür, mit gut 5kg mehr Gewicht schließt nun viel satter... der erste Klopftest brachte auch Gewissheit, dass sich der Aufwand bis hier hin schonmal gelohnt hat... schön dumpf, wie sichs gehört

Morgen gehts weiter...