8,5x19 ET 45 was muss gemacht werden?

Bei so krassen Massen empfehle ich nen Breitbau von Ingo Noak, Liberty Walk oder direkt in Blech von zB KTS

Naja du kannst vorne auch Sturz fahren, aber halte ich für etwas affig wenn du nicht extrem tief bist.
Was spricht dagegen sich breitere Kotis zu kaufen?

Die Frage ist doch fast selbstklebend, oder!?
Dann brauchst Du dich auch nicht wundern das dann solche Antworten kommen.

Ich glaub sogar es gibt schon Leute die einen 8,5x19 ET45 Thread aufmachen, nur um zu warten bis sich einer drüber aufregt um sich dann über denjenigen aufzuregen.

Leute wieso heult ihr denn immer rum nur, weil er nicht das gesamt Forum durchsucht hat und nen Thread erstellt.
Nach Felgenmaßen suchen ist manchmal echt ätzend, weil jeder ne etwas andere Schreibweise hat.
Ist nunmal kein toller Suchbegriff wie "Türschloss"... nur mal so nebenbei.

B2T:
Also ich bin selber ganz frisch mit exakt den selben Maße unterwegs und bin meiner Meinung nach schon ziemlich tief (ich schätze mal locker 45/40). Bei normaler Fahrt habe ich auch eher keine Probleme, bei etwas schnellerer Kurvenfahrt fängt es aber doch schon sehr schnell an (hinten?) zu schleifen, obwohl ich dort einen dickeren Stabi drin habe.

Ich habe bisher noch keine Spureinstellungen machen lassen aber konnte bisher nur Schleifspuren an den den hinteren Radhausschalen erkennen; und zwar verhältnismäßig weit richtung Fahrzeugmitte. Daher bezweifel ich nach bisheriger Erfahrung auch stark, dass der Kotflügel (vorne/hinten) selbst im Weg ist.

Ich habe bereits hinten einen stärkeren Stabi verbaut, der würde dir auch etwas weiterhelfen, aber ob das das Geld wert ist ist ne andere Sache
Ansonsten kannst du höchstens versuchen die Radhausschale etwas zu bearbeiten. Werde selbiges auch die Tage mal versuchen.

Hoffe ich konnt dir helfen

Wieso baut mal hinten nen anderen Stabi ein?
Den kannst hinten ohne weiteres Tieferlegen.. Irgendwann kommt nur der Tankstutzen und wenn du den erreicht hast, bist schon richtig tief.

Zitat von Black-Magic-G5

Wieso baut mal hinten nen anderen Stabi ein?
Den kannst hinten ohne weiteres Tieferlegen.. Irgendwann kommt nur der Tankstutzen und wenn du den erreicht hast, bist schon richtig tief.

Hatte den Wagen so übernommen, aber fährt sich wirklich gut damit.

Edit: Achja und 8,5 ET45 ist schon echt super knapp trotz der "schmalen" 225er

Also ich fahre auch die Größe und an der HA gibt's da null probleme. Sturz macht es möglich. Bin zwar jetzt schon sehr viel tiefer an der HA 13cm aber ich habe auch mal höher angefangen. Das tiefste was bei mir damals mit original kotis ging war 29,5-30 da hat es aber ab und zu geschliffen. Gemacht hatte ich damals, die Kante etwas angelegt und ca 2-3 cm radschale weg geschnitten die gesamte Rundung. Empfiehlt sich aber nicht wenn du auch im Winter fährst.

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