Falls du dir unsicher bist:
Kann ich wärmstens empfehlen. Funktioniert bei mir einwandfrei. Kam fertig codiert an, musste nur kurz eingebaut werden und fertig.
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Kann ich wärmstens empfehlen. Funktioniert bei mir einwandfrei. Kam fertig codiert an, musste nur kurz eingebaut werden und fertig.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
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Kann ich wärmstens empfehlen. Funktioniert bei mir einwandfrei. Kam fertig codiert an, musste nur kurz eingebaut werden und fertig.
bin aus österreich
K ist uralt und kann man getrost in die Tonne hauen.
Gibt so viele Alternativen, das man sich dutzende aussuchen kann.
Die im Anschluss passen dann sogar für neuerer Systeme wie zb Tacho auf G6 Basis.
ZitatAlles anzeigen1K0907530 L (Update auf 1K0907530AD ja)
1K0907530 Q (Update auf 1K0907530AD ja)
1K0907530 S (Update auf 1K0907530AD ja)
1K0907530 AA (Update auf 1K0907530AD ja)
1K0907530 AD
7N0907530
7N0907530 C - UNGEEIGNET da SW-Fehler
7N0907530 E
7N0907530 H
7N0907530 L - UNGEEIGNET da SW-Fehler
7N0907530 M
7N0907530 R
7N0907530 S - theoretisch
7N0907530 AC - theoretisch
7N0907530 AG - theoretisch
7N0907530 AL - theoretisch
7N0907530 AB
7N0907530 AZ
7N0907530 AF
7N0907530 AK
Preis ca 159€ neu bei VAG.
Das 7N0907530 AZ Index 00 kostet aktuell ca 148€
Das 7N0907530 AZ Index 01 kostet aktuell ca 145€
Das 7N0907530 AK Index 04 kostet aktuell ca 158€
1K0907530 L (Update auf 1K0907530AD ja)
mit was kann ich mein L Gateway auf das AD flashen???
Robin, was hat das mit dem SW Fehler bei 7N0907530 C auf sich?
Sollte doch auch Funktionieren...
SoftwareUpdates wie immer bei VAG oder einer Werkstatt die die möglichkeit (hardware / Software und UpdateDatein) dazu hat.
Und bitte beachten, diverse "Heimgeräte" können auch ein vermeintlich simples Gateway TOT flashen.
ZitatRobin, was hat das mit dem SW Fehler bei 7N0907530 C auf sich?
Sollte doch auch Funktionieren...
SW-Fehler in der Liste nur im Bezug auf G6 Technik.
Das läuft dann net 100% mit den Tachos (als Bsp)
Für nen reinen G5 sollte das auch gehen.
In Österreich hilft die der User -Harry- aus MotorTalk gern weiter. (Flashen in Oberösterreich oder Tausch per Post Plug&Play).
Wenn du nicht auf MT bist,schreib mir eine PN, dann gebe ich dir die Kontaktdaten.
Zitatmit was kann ich mein L Gateway auf das AD flashen???
VAG CAN Professional. Vorausgesetzt, du hast H07 von Continental. Ansonsten hast du hinterher Elektroschrott.
Alles anzeigenIn Österreich hilft die der User -Harry- aus MotorTalk gern weiter. (Flashen in Oberösterreich oder Tausch per Post Plug&Play).
Wenn du nicht auf MT bist,schreib mir eine PN, dann gebe ich dir die Kontaktdaten.
VAG CAN Professsional. Vorausgesetzt, du hast H07 von Continental. Ansonsten hast du hinterher Elektroschrott.
Schick mir mal die Kontaktdaten, bitte!
Aber das ist das einzige was ich brauche?
Zitat
mit was kann ich mein L Gateway auf das AD flashen???
Würde mich auch interessieren
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Du hast eine PN. Harry gibt dir Funktionsgarantie.
Etwas off Topic - für den Flash von L auf AD schaut mal hier: [Golf 6] RNS310 "nicht erreichbar" - CAN Gateway VCDS
VAG CAN Professional. Vorausgesetzt, du hast H07 von Continental. Ansonsten hast du hinterher Elektroschrott.
Und genau da greift der Hinweis:
ZitatUnd bitte beachten, diverse "Heimgeräte" können auch ein vermeintlich simples Gateway TOT flashen.
Ich kann das dann aber genau wie dutzende Motorsteuergerät und ähnliches / Jahr, wieder richten.
Kostet dann auch nur die Hälfte wie ein neues bei VAG
Motorsteuergeräte würde ich auch niemals mit VCP flashen. Ein Gateway kostet 10€. Ich hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> bulletproof.
(Natürlich trotzdem nicht zur Nachahmung empfohlen). Ich hatte auch schon genug Rep.-Anfragen von einigen "Chiptunern".
Was genau ist "bulletproof"?
Rein Informativ für mich?
Ich verstehe es immer noch nicht?
ZitatIch hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> schussfest
Ich hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> kugelsicher
Ich hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> unverwundbar
Ich hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> schusssicher
Ich hab alles probiert: Prozess beenden, Dongle abziehen, Kl.30 trennen -> beschusssicher - Diebstahlsicherung
Ich hatte minimum 3 TOT geflashte Gateway mit VCP auf dem Tisch.
Eins davon ist mir selber abgeschmiert im Wagen.
schussfest / kugelsicher / unverwundbar / schusssicher / beschusssicher - Diebstahlsicherung - respektive "bulletproof" = ggf "nicht tot zu kriegen gemeint" - ist es also sicher nicht.
Und die 3 waren auf herkömlichem Weg NICHT wieder zu beleben.
Aber das war nur ein HINWEIS. MEINE MEINUNG zu diesem Thema
Drei Gründe dafür:
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