OPS nachrüsten ohne OPS-fähiges Radio?

Hallo,

da bei meinem Golf GT nach einem Unfall Umfangreiche Karosseriareparaturen anstehen (quasi die komplette Fahererseite, also Front- und Heckschürze, vorderer und hinterer Kotflügel, Tür vorne und hinten samt Stoßleisten, Türgriff vorne, zum Glück Vollkasko) überlege ich, bei der Gelegenheit eine Einparkhilfe nachrüsten zu lassen, da dann ja gleich die Heckschürze mit entsprechenden Bohrungen bestellt werden kann.

Nun habe ich allerdings noch ein RCD300 (eine Umrüstung auf RCD510 o.ä. kommt zwar dann auch in Frage, aber nicht sofort und bräuchte auch ein Steuergerät). Kann ich dann überhaupt OPS-Sensoren wie die von Kufatec verbauen, so dass die erstmal nur wie PDC funktionieren, und dann später ein RCD510 nachrüsten? Oder funktionieren die ohne OPS-fähiges Radio garnicht?

Ach Mist, dann muss also auf jeden Fall gebohrt werden?

Das macht ja mein ganzes Vorhaben zur Ersparnis unnötiger Arbeitsstunden bei der Reparatur zu machen.

Ich habe aber eine TN für eine Stossstangenabdeckung für PDC gesehen, die müsste doch dann mit Bohrungen kommen.

Ist es denn dann trotzdem sinnvoll, die Arbeit in der Lackiererei machen zu lassen, wenn die neue Abdeckung ohnehin lackiert werden muss, oder kann ich dass noch genausogut später machen lassen?

Ich hol das nochmal hoch. Ich habe mich erinnert, dass es beim Jetta-FL ab 2008 auch ein OPS vorne und hinten gab. Leider gibt es bei Kufatec kein entsprechendes Nachrüstset, sondern nur fürs Heck wie beim Golf 5 (trotzdem 123€ teurer!).

Da mein Golf GT ja eine mit dem Jetta identische Frontschürze hat (also zumindest das Hauptteil) sollte es doch hier eine vom Jetta mit entsprechenden Bohrungen geben, oder?

Wäre es wohl ein riesen Aufwand, OPS nicht nur am Heck (mit nachträglichen Bohrungen in der neuen Schürze), sondern auch an der Front nachzurüsten? Kann ich dazu wohl dass Set vom Golf 6 nehmen oder brauche ich komplett andere Sensoren+Kabel(+ein weiteres Steuergerät)?

EDIT: Ich habe mir mal die Anleitung von Kufatec durchgelesen. Bei dem CAN-Gateway handelt es sich doch um dasselbe Gerät, welches ich zur Nachrüstung eines RCD310/510/RNS310/510 ohnehin austauschen müsste, oder? wäre es dann nicht sinnvoll oder für OPS sogar nötig?), dieses gleich mit auzutauschen? Sind natürlich nochmal ein paar 100€ mehr...

Nunja, die Stosstange vonr muss eh ab für die Reparatur. Wie war denn der Verkablungsaufwand für die Front?

Dann werde ich es mir gut überlegen, je nachdem, was die Werkstatt für Preise nimmt. Ich bin mir nichtmal sicher, ob die das überhaupt machen können, da ich wegen Kaskoselect zu einer Lackiererei hier in Bochum muss. Die haben vielleicht garkeinen Plan von Verkabelung im Innenraum.

Danke für den Tip, werde ich auf jeden Fall bei einigen Sachen nachfragen. Aber die sind ja ziemlich auf Audi spezialisiert.