Airbag Fehler - bitte helfen

Zitat von Kane

Hatte einen Autounfall mit ausgelösten Fahrer, Knie- und Beifahrer-Airbag.
Ausgenommen es Knieairbags sind alle getauscht worden.

Zitat von Kane

Das Airbag-Steuergerät habe ich noch nicht gewechselt. Hängt es an dem?

Nö, eher an den ausgelösten undd nicht getauschten KNIEAIRBAGS.

Da Arbeiten am Airbagsystem nur von quallifiziertem Fachpersonal vorgenommen werden dürfen, erklären sich aber die Fragen und die unsachgemäße Reparatur.

Zitat von Gesetzgeber

Allgemeine
Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten an Airbag-, Gurtstraffer- und
Batterieabtrennungseinheiten (pyrotechnische Bauteile)

Pyrotechnische Bauteile enthalten immer einen Treibstoff, bei dessen Abbrand ein Gas erzeugt wird.
In manchen Ausführungsformen steht für diese Gaserzeugung zusätzlich ein gespeichertes Druckgas zur Verfügung.

Dieses Druckgas wird in einem unter hohem Druck stehenden Druckgasbehälter bevorratet.
Die Zündung pyrotechnischer Bauteile erfolgt über elektrische/mechanische Anzünder.
Prüf-, Montage- und Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden.
Für Airbageinheiten gibt es keine Wechselintervalle.
Keinesfalls mit Prüflampe, Voltmeter oder Ohmmeter prüfen.

Pyrotechnische
Bauteile dürfen nur im eingebauten Zustand und mit vom Hersteller frei
gegebenen Fahrzeugdiagnose-, Mess- und Informationssystemen geprüft
werden.

Bei Arbeiten am Airbag-System (pyrotechnischen
Bauteilen, Steuergerät für Airbag Verkabelung) muss das Masseband der
Batterie bei EINGESCHALTETER Zündung abgeklemmt werden.
Ausnahme: Bei Fahrzeugen mit Batterie im Fahrgastinnenraum muss die Zündung ausgeschaltet sein.
Anschließend Minuspol abdecken.
Nach dem Abklemmen der Batterie ist eine Wartezeit von 10 Sekunden erforderlich.
Das Anklemmen der Batterie muss bei EINGESCHALTETER Zündung erfolgen.
Ausnahme: Bei Fahrzeugen mit Batterie im Fahrgastinnenraum muss die Zündung ausgeschaltet sein.
Beim Anklemmen darf sich keine Person im Innenraum des Fahrzeugs aufhalten.
Ausnahme: Bei Fahrzeugen mit Batterie im Fahrgastinnenraum.
Achten Sie in diesem Fall darauf, dass Sie sich nicht im Wirkungsbereich der Airbags und Gurtstraffer befinden.
Wenn
nach dem Wiederanklemmen der Batterie die Zündung nicht eingeschaltet
ist - Kontrollleuchten im Schalttafeleinsatz leuchten nicht - darf die
Zündung (Schlüssel/Taster) nur auf dem Fahrersitz sitzend, in der
hintersten Position eingeschaltet werden.
Nach dem Berühren von gezündeten pyrotechnischen Bauteilen des Rückhaltesystems Hände waschen.

Pyrotechnische Bauteile dürfen weder geöffnet noch repariert werden; grundsätzlich nur Neuteile verwenden (Verletzungsgefahr).
Pyrotechnische
Bauteile, die auf eine harte Unterlage herabgefallen sind oder
Beschädigungen zeigen, dürfen nicht mehr verbaut werden.

Vor dem
Hantieren mit pyrotechnischen Bauteilen des Rückhaltesystems, zum
Beispiel dem Trennen der elektrischen Steckverbindung, muss sich der
Mechaniker elektrostatisch entladen. Das elektrostatische Entladen wird
durch das Berühren von geerdeten Metallteilen, zum Beispiel durch kurzes
Anfassen des Türschließkeils, erreicht.

Der Einbau von pyrotechnischen Bauteilen hat unmittelbar nach der Entnahme aus dem Transportbehälter zu erfolgen.
Bei Arbeitsunterbrechung ist das pyrotechnische Bauteil wieder im Transportbehälter abzulegen.
Ein unbeaufsichtigtes Liegenlassen des pyrotechnischen Bauteils ist nicht zulässig.
Pyrotechnische Bauteile dürfen nicht mit Fett, Reinigungsmitteln oder Ähnlichem behandelt werden.
Pyrotechnische Bauteile dürfen auch nicht kurzfristig Temperaturen über 100 °C ausgesetzt werden.

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