Ich habe in meinem 6er GTD mit DSG Getriebe das 80er drin und es ist mit RMK 320/300 eingetragen (lasse es nächstes Jahr nochmal neue eintragen für die blauen) bin aber jetzt diesen Sommer mit RMK 295/275 rumgefahren. Und bei mir ist die Antriebswelle schon gemacht. Das hat so bei einem RMK von "ca.310" angefangen zu schleifen und zu klopfen.
320/300 würde mir schon komplett ausreichen. Wenn das mit dem normalen realisierbar wäre, würde ich das tiefe nicht in Erwägung ziehen.
Wenn man tief fahren will, muss man eben bisschen Geld in die Hand nehmen.
damit gebe ich dir hundert Prozent recht.
Allerdings will ich ihn nicht zu tief fahren. Mir geht es hauptsächlich um hinten. Da sehe ich beim normalen Monotube das Problem.
Hier scheiden sich auch die Geister, was Meinungen angeht. 
Vielleicht liest Ricco ja den Thread und hat ein Statement dazu?!?!
Sein Fahrzeug wäre die ideale Referenz.
