Moin Moin
Ich habe das komische gefühl das meine karre leisung verliert
fahre nen golf5 gt 2,0l tdi 170 ps ......mkb: bmn
hab heute mal n laptop angeschlossen und ladedruck überprüft und festgesellt das er bei 1,4-1,5 liegt wenn ich im 3ten gang durchlade
ich finde aber nix was er normal original haben soll
kann mir jmd helfen ?????
danke schonmal 
Hallo,
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Der Ladedruck ist nicht immer gleich, das kann man so nicht pauschal sagen. Wenn du die vcds Software nutz? Bei der kannst die aber die ist und soll Werte aufrufen, auch beim fahren.
Na hat der chiptuning?
Meiner hat abt Leistungssteigerung um 30 PS und das seh ich beim Ladedruck, ist dann manchmal viel höher. Aber wenn bei dir die ist Werte nur minimale Abweichungen haben. Scheint der Ladedruck in Ordnung zu sein. Ich weiß jetzt nicht genau wo der Ladedruck gemessen wird aber vielleicht verliert er hinter den Messpunkt den Druck.
Wieso denkst du das er Leistung verliert? Fährt er nicht mehr so schnell? Oder wie?
Macht er noch die Höchstgeschwindigkeit? Natürlich auf der geraden!
Man muss nur nach "Injektoren 170PS 2.0 PPD TDI" suchen. Dann hast du die wahrscheinlichste Ursache gefunden.
Macht sich das aber nicht mit Ruckeln und unrund laufen bemerkbar?
Man muss nur nach "Injektoren 170PS 2.0 PPD TDI" suchen. Dann hast du die wahrscheinlichste Ursache gefunden.
ja nutze ich und die sind mit gaanz minimalen abweichung gleich
aber woher weiss ich das er gechipt ist
Dann einfach einen vollständigen Scan machen und hoch laden.
Dann sieht man was verbaut ist, und kann schauen welchen Ladedruck er machen SOLL.
Zb im Serien-Zustand.
Ob Tuning oder nicht, siehste zb an den Begrenzungen. Drehmoment, Fahrerwunsch, Rauchbegrenzung.
Aber je nach SW-Stand ist 1,5-1,55 Serie. Was aber auch je nach Tuning reicht für deutlich mehr PS/NM.
Meine Frau hat auch den 5er BMN mit Chiptuning und da liegt der Ladedruck bei 1.6 Bar.
Habe ab und an auch mal so ein komisches Symtom bei normaler Fahrt. Wenn ich z.B. 50 km/h fahre, dann fühlt sich das an als ob der zieht, dann für ein paar Sekunden normal und dann wieder das ziehen immer in Intervall.
Hat jemand da vielleicht irgendwas drüber gehört?
Luftmasse und Ladedruck mal beim fahren beobachten.
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