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Das sieht aus wie mit den Hammer bearbeitet. War das Auto seid dem du die Sommerreifen drauf hattest mal in der Werkstatt? Wie sieht deine Felge von innen aus?
Da hat wohl mal einer das Radlager gewechselt.
NNachdem an meinem 4er mal das Radlager gewechselt wurde sah das auch nicht so aus. Da war dann wohl der Hausmeister oder Lehrling in seiner ersten Woche dran. Wenn die Scheiben diesen Sommer erst gewechselt worden würde ich deswegen in die Werkstatt gehen.
Sieht für mich auch so aus als wäre was getauscht worden (Radlager z.B.) und die Bremsscheibe ging nicht runter. Da wurde dann mit dem Hammer unsanft nachgeholfen 
Solch eine grobe Bearbeitung (grenzt ja schon an Vergewaltigung) ist aber nicht gesund für das System. Das ist bestimmt nicht aus dem Lehrbuch falls doch gehe ich wegen so etwas nicht mehr in die Werkstatt.
Beim auspressen des Lagers blieb der innere Lagerring auf der Nabe. Diese wurde vermutlich dann im Schraubstock eingespannt, die Lagerschale erwärmt und von der Nabe getrennt.
Ich würde jetzt nicht in Panik ausbrechen.
Trotzdem ist das nicht die feine englische! Dann sag ich wenigstens den Kunden Bescheid und sag ihn dann eben das es nichts Sicherheitsrelevant ist.
Beim auspressen des Lagers blieb der innere Lagerring auf der Nabe. Diese wurde vermutlich dann im Schraubstock eingespannt, die Lagerschale erwärmt und von der Nabe getrennt.
Ich würde jetzt nicht in Panik ausbrechen.
Naja... beim Golf V ist da nix mit auspressen, also das kann es nicht sein. Wurd vermutlich mit nem Hammer bearbeitet, nur leider nicht mit einem Gummihammer...
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