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Wäre es nicht sinnvoller direkt auf ein "Sportfahrwerk" von Namenhaften Herstellern einzubauen?
Das von VW wird ja nicht gerade günstig sein
Wäre es nicht sinnvoller direkt auf ein "Sportfahrwerk" von Namenhaften Herstellern einzubauen?
Das von VW wird ja nicht gerade günstig sein
Es sei denn jemand bietet ein günstiges Gebrauchtes an 
Es sei denn jemand bietet ein günstiges Gebrauchtes an
Wird aber nicht passen
Wegen Klemmdurchmesser
Also mein Tipp: Kauf dir, wenn du sportlicher Fahren willst, Bilstein B6 oder B8 Dämpfer. Weil wenn dann gleich richtig machen und nicht erst mit gebrauchten Dämpfern anfangen.
Wenn du ein Sportfahrwerk nimmst und es auf einer humanen Höhe lässt, dann wird es auch nicht knallehart werden 
Bei meinem KW v2 kann ich bestätigen, dass es weicher als Serie ist, wenn man nicht ganz runterdreht. Ich bin mittlerweile aber bei 315 VA und 325HA. Das entspricht ungefähr der Härte vom originalen R32 Fahrwerk.
Andere Fahrwerke wie das H&R Monotube sind auch sehr komfortabel und ne Ecke günstiger als das KW v2. Ansonsten würde ich an deiner Stelle einfach mal rumschauen, ob jemand in deiner Nähe eines dieser Fahrwerke zum Probefahren verbaut hat.
Zu welchem Kurs kommst du denn an das originale Fahrwerk? Vielleicht ist es ein guter Kurs, aber vielleicht ist der Aufpreis zu einem guten Fahrwerk gar nicht so groß 
Kannst auch 35er Federn nehmen, ist nicht wirklich nen Unterschied von der Höhe
Kannst auch 35er Federn nehmen, ist nicht wirklich nen Unterschied von der Höhe
Es gibt wohl 30er von Eibach , kannst du mir evtl. helfen die richtigen raus zusuchen?
Irgendwie sehe ich bei den ganzen Federn nicht durch, da die Tieferlegung ja abhängig vom Motor ist , wa?
Ich fahre nen 1.6er.
Wäre echt super.
Eibach Pro Kit meinst du sicher
die hatte ich im Edition 35 drin. Nimm lieber die Eibach Sportsline. Sieht besser aus und wirklich tief, sodass du Probleme bekommen könntest, ist die Karre auch nicht. Von der Härte her machen mehr die Dämpfer einen Unterschied, als die Federn.
Ich stell hier mal 2 Bilder rein:
Bild 1 sind 30er Federn.
Bild 2 sind 45er Federn bei dem roten 5er GTI.
Die Sportline Federn sollten diese Nummer haben: E20-85-014-01-22
Die Pro Kit diese hier:
Traglast VA 1080kg: E10-85-014-06-22
Traglast VA 1010kg: E10-85-014-05-22
Wenn du dir Federn bestellst, dann würde ich hier im Forum mal bei Alexffm oder Mytuning24 anfragen. Die haben beide super Preise. Die Preise auf der Seite vom Hersteller sind zu hoch. Ich hatte für die Pro Kit ~120€ damals gezahlt.
Vielen dank , ich werde mir jetzt ein Prokit holen.
Woher weis ich jetzt welches ich von den beiden benötige?
Laut Fahrzeugschein habe ich eine Achslast von 970KG VA und HA.
Ich möchte gerne die 30/30 von Eibach.
Vielleicht kannst du mir nochmal helfen.
Danke
Alles anzeigenVielen dank , ich werde mir jetzt ein Prokit holen.
Woher weis ich jetzt welches ich von den beiden benötige?
Laut Fahrzeugschein habe ich eine Achslast von 970KG VA und HA.
Ich möchte gerne die 30/30 von Eibach.
Vielleicht kannst du mir nochmal helfen.
Danke
um noch mal drauf zurück zu kommen:
Beim Edition 35 Owners Club Treffen haben die meisten gefragt, warum ich meinen Edition noch nicht tiefergelegt habe 
im nachhinein würde ich immer zu den Sportsline raten. Mich hats geärgert, dass ich die Pro Kit genommen hab 
Drei Gründe dafür:
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