2,5 l TDI im G IV ?

"gold.esel" hat da bestimmt das richtige Händchen für :))

Ich mein der ist längs statt quer (wie 1,9tdi und 2.0 tdi) eingebaut.
Zu dem ein 6 Zylinder und dadurch noch mal länger.

Im Passat passt der weil er länger ist und weil er auf A-6 Plattform aufbaut und Audi längs einbaut.

Also müsstest Du unter Umständen den Vorderwagen verlängern .

Is aber eh ein schlechter Motor. Nix dolles jedenfalls im Vergleich zu den Mercedes CDI oder BMW Dieseln.

2.0 ist doch auch was feines - warum nicht den nehmen.

(Mein Goldesel hatte das auch mal geschrieben , dass der 2.5TDI nicht in den Golf passen würde).

DerAlex

Da hast Du schon recht, aber geht nicht gibts nicht. MTM hat auch mal einen 2.7T Biturbo in einen S3 gebaut.

den V6 TDI Golf IV gab es auf der IAA '99 beim VW Stand zu bewundern
Wurde nur nie in Serie gebaut.

Wir hatten mal eine Diskusion darüber.

[URL]https://www.meingolf.de/wbb2/t…light=IAA&hilightuser=145[/URL

Zitat

DerAlex

Da hast Du schon recht, aber geht nicht gibts nicht. MTM hat auch mal einen 2.7T Biturbo in einen S3 gebaut

bzw. der A3 4.2L V8 Avantgarde

ich hoffe ich werde nicht gelyncht für meine MEINUNG
aber bevor ich mir nen VAG 6 zylinder diesel kaufe bleib ich bei 90ps benzin...

4zyl diesel.. VAG

6zyl diesel BMW!

Der V6 TDI ist ausserdem viel zu träge udn auch zu schwer für den Golf. Dann fährt sich das Teil ja noch beschissener, wenn du das schwere Teil vorn rein machst....

Zitat

Original von Pauli19
ich hoffe ich werde nicht gelyncht für meine MEINUNG
aber bevor ich mir nen VAG 6 zylinder diesel kaufe bleib ich bei 90ps benzin...

4zyl diesel.. VAG

6zyl diesel BMW!

Oder Mercedes Dieselmotore . Das können sie wirklich gut.

Aber gerade beim Thema Diesel wird sich noch viel tun. Opel&BMW fangen doch gerade erst mit der Registeraufladung an ... da is bestimmt noch veil Potential drin.

Opel war doch der Verein der ganz stolz die Registeraufladung anfang des Jahres präsentiert hat und dann meinte damit 2006 in Serie zu gehen. BMW hat vier Wochen später die Meldung abgegeben das der 535d im September beim Händler steht.
Soviel nur zum Thema OPEL und Entwicklung

Der Bi-Turbo und 4.2l Audi Motor würden passen da diese eine extrem kurze Bauform haben. Der V6 TDI ist 15cm zu lang und rund 100kg zu schwer.

Hm? Gibt es den Motor nicht schon seit einiger Zeit im neuen Astra Oder war das ein Vorserienmotor über den die Zeitung einen Bericht geschrieben hat (weiss nicht genau ob es AMS war)

Naja, jedenfalls geht es in die Richtung. Und so gesehen ist der 2.5TDI von VAG echt nicht gerade "state of the art" :))