Benzindruckregler

wenn der druck höher ist, geht doch bei gleicher einspritzdüsengröße, mehr benzin in den brennraum.

Gruß
Ronny

Du blässt zwar mehr Luft in den Brennraum, aber irgendwann reicht die Einspritzmenge nicht mehr aus, d.h. der Wagen läuft zu mager. Um das Gemisch anzufetten brauchst dann eben einen anderen Benzindruckregler, am besten was einstellbares, wie der von Wenning-Motorsport.
Wundert mich allerdings, daß der Wimmer bei 343PS nicht schon was anderes verbaut hat.
Jeder VR6 mit Turbeo bekommt ab ca.320PS schon einen anderen BDR

Zitat

Original von StevenW
Ist ja auch net für den!

.

das haste ja nicht dazu geschrieben, ich dachte immer das ist ein
Golf-Forum

Das Du noch son Poloumbau hast, habe ich ja auch schon mal gesehen.
Ich kannte auch mal so einen Wilden, der hat in nen 6N immer VR6 eingebaut. Soll aber irgendwie nicht so der Knüller sein.

Zitat

Original von StevenW

Da kommt es nicht drauf an ob Golf oder Polo haben ja eh beide fast die gleichen Motoren bei mir!

war auch nur aus Witz, man wusste ebn nicht von welchem Deiner Kandidaten Du sprichst. Aber jetzt ist ja alles aufgeklärt.

Zitat

Original von StevenW
Also nochmal Danke! Jetzt kommt der alte Regler wieder rein!

ein 4 Bar Regler ist ja auch schon mal sehr gut, was ist aber mit der Benzinpumpe. Vielleicht solltest Du da überlegen eine zweite zu verbauen.

Zitat

Original von StevenW
Ja will ne FSE oder so. Beim Golf sind zwei RS4 Pumpen drin.

:D, da läuft schon was durch

Die FSE/Walbro oder Bosch machen ca 8bar bei 260l/h. Gibts bei MFT kostet aber 139¤ oder so.

ist doch ein guter Preis, HGP und die anderen Tuner nehmen 240

Oder kannst du mir eine empfehlen und wo soll ich die montieren?

die pumpen sind schon sehr gut, Einbau am Unterboden, ev, was basteln mit nem G2 Halter

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Original von powered

ein 4 Bar Regler ist ja auch schon mal sehr gut, was ist aber mit der Benzinpumpe. Vielleicht solltest Du da überlegen eine zweite zu verbauen.

Die Benzinpumpe des 1.8T reicht wohl bis rund 350PS aus wie ich mal erfahren habe. Zum Thema Benzindruckregler beim 1.8T dürfte das hier (Seite 2) vielleicht ganz interessant sein:
FPR

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Original von ChuckChillout

Die Benzinpumpe des 1.8T reicht wohl bis rund 350PS aus wie ich mal erfahren habe. Zum Thema Benzindruckregler beim 1.8T dürfte das hier (Seite 2) vielleicht ganz interessant sein:
FPR

gut dann brauch ich eine 1,8T Pumpe :D, weil HGP meint sogar bei meinem V5 ab 330PS = 2.Pumpe
Nene, die 1.8T Pumpe macht das nicht bis 350PS, sonst hätte der Wimmer beim Steven nicht auch so großartig umgebaut

Wie gesagt, persönlich kann ich das auch nicht bestätigen und drauf ankommen lassen würde ich es auch nicht unbedingt. Aber um nochmal auf den Druckregler zurück zu kommen: so wie ich das bisher verstanden habe, macht bei einem Turbo mit relativ stark gesteigerter Leistung ein stärker Benzindruckregler oftmals Sinn, bes. wenn original mit eher niedrigen Ladedrücken gearbeitet wird. Wie schauts nun im Endeffekt aus? Lerne gerne dazu :]