Hallo,
habe einen G4-Generation 1.4er 12/99, hat 63tkm runter und der 1.Gang geht relativ schwer rein. Mal besser, mal schlechter. 
Kann man da was tun? Erinnert mich sehr an den 84er Fiesta meiner Mutter von damals! 
Die grosse 60000er Inspektion hatte er gerade.
In meinen G3,1.8,75PS war das alles viel geschmeidiger, obwohl der mit dem ersten Getriebe und 160tkm unterwegs war.
Ist das normal für den 1.4er? Habe hier nur von Problemen mit dem Getriebe vom 1.6SR gelesen.
Gruss,
Touchy
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ich habe eine G4 TDI mit 90 PS BJ 98 und habe fast das gleiche Problem! Allerdings ist es bei mir fast nur wenn der Wagen kalt ist, dann kann ich den ersten Gang nur einlegen wenn ich schon fast stehe. Wenn er dann warm ist gehts eigentlich ganz gut.
Aber wenn wir schon beim Thema sind, kann mir jemand sagen worans liegen könnte wenn der Rückwertsgang nicht ganz reingeht? Ich kann den Schaltknüppel erst beim Einkuppeln ganz reindrücken.
MfG
90Pferde
Lasst halt einfach mal die Schaltung neu einstellen. 
hmm also wenn ich das richtig verstanden habe ist da sone art sperre das man bei schnelleren geschwindigkeiten net den 1. reinhaut naja mit gewalt gehts ja doch ... naja wer möchte schon bei 100 n 1. reinpacken =) wenner im stand net reingeht dann vielleicht einfach mal handbremse los und n paar milimeter rollen weil wenn zahn-auf-zahn steht dann geht das net im getriebe. bei mir ist das auch so und beim passat von meim vadder auch also wird da wohl nix kaput sein =)
Hi,
also es ist schon so, daß ich nur beim anfahren den 1.Gang einlegen möchte 
Dies hakelt aber relativ stark. Entweder hab ich den Dreh noch nicht richtig raus (fahr den Wagen seit ca. 1 Woche). Wenn er kalt ist, ist es am schlimmsten. Dann wird etwas besser und wenn er ganz warm ist, scheint es wieder schlechter.
Wusste gar nicht, daß man sich die Kupplung einstellen lassen kann.
Ich werde es noch mal ne Weile ausprobieren und wenn es mich zu sehr stört, fahr ich mal in die Werkstatt. Hab ja ne Gebrauchtwagengarantie (ob die da greift?).
Danke und Gruss,
Touchy
Hallo,
habe auch den 1,4er das Problem mit dem 1. Gang habe ich auch,war schon bei VW Händler Schaltung eingestellt. Dann ging es eine Weile gut jetzt hakelt es wieder.
Gruß
Zylle
kommt mir bekannt vor. war bei meinem 1.4er ez 2000 auch so.
... und das bei ca 25.000 km 
manchmal ging der 1. gang erst nach dem dritten versuch rein.
der vw-meister hat mir nach einer probefahrt (wo natürlich dann nichts war) geraten, etwas gefühlvoller zu schalten - ist kein witz 
Hatte ich beim 1.4er auch, 1. ging immer schwer...
Ich schliesse mich an. Abgesehn davon hab ich den Synchronring vom 4. Gang aufm Gewissen, aber 800 Euro für die Reperatur hinzublättern find ich ziemlich fertig.
Was kostet denn das Getriebe-Einstellen?
schaltung eisntellen lassen, werden die gewichter justiert...
wenn ihr vorher im 2ten schaltet und dann in den ersten gehts sicherlich leichter..
ZitatOriginal von DerSascha
Hatte ich beim 1.4er auch, 1. ging immer schwer...
Du sprichst in der Vergangenheit ... neues Auto?
Same problem hab mich damit abgefunde wenn es mal net geht einfach mit en bissl schwung und sitzen tuts!!!!
Das mit dem rollen lassen mach ich auch manchmal (kenn das von meiner dreh und fräßmaschiene die muss man auch erstmal en bissl bewegen bis die Gänge mal wollen)
Gruß
Mathias
Selbes Problem: 1.4er 92000 km(geb ja schon zu das es da schon mal sein kann) 
1. gang geht manchmal nur durch erneutes Kuppeln rein und Rückwärtsgang genauso. Gefallen tuts mir nicht gerade.
Ich hol den nochmal hoch..
Was kostet das denn nun, wenn man die Schaltung einstellen lassen möchte?
Wer kann sowas? Wielange dauert sowas?
Nur mal kurz zur Ergänzung:
Hakelige Schaltung ist sehr häufig die Folge einer nicht mehr 100%ig trennenden Kupplung!
Habe gerade beim G2 von Touchy's Mom die Kupplung erneuert. Da war vorher auch teilweise der erste Gang schwer zu schalten. Und nun mit neuer Kupplung gibt es keine Probleme mehr!
Gruß und Zentner!
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