Nordmann Sportbremse

nö, schau mal was fürn durchmesser du hast dann kannst auch die passenden scheiben raussuchen.
fs3 gibts mit zwei verschiedenen.

Zitat

Original von NewOldStyla
@ Powered

Der Jubi hat nur Audi Teile drinnen, damals hatten die nicht mal einen
VW Motor - überall Audinummern drauf.

Ich habe die TT/S3 Bremse drinnen. Beim Jubi haben die nur die Sättel
rot gelackt.
Meine Bremse hat jetzt auch schon 312 mm - aber halt zu. Mal
sehen ob die Nordmann das hält was die Firma verspricht. Wenn nicht
gibts Mecker!

Wie beim R32 - der hat die Passat W8 Bremse drinnen - nur haben die
für dessen Sättel den blauen Farbeimer ausgepackt.

Grüße, Bene.

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achso, so genau habe ich das auch noch nicht gewusst. Danke für die Aufklärung.
Ich weiß nur, daß meine 288er nicht gerade für meine Leistung dauerhaft geeignet ist. Deshalb gibts bald Haue mit ner Brembo

Zitat

Original von NewOldStyla
@ Powered

S3 Bremsen gibts bei 3..2.1.meins schon ab 150 Euro. Dann hast den Sattel. Schöne Scheiben dazu und dann gescheite Beläge die beißen,
die Bremsflüsigkeit prüfen und schon hast Du super Verzögerung.

Brembo der Movit ist schon stark - auch fürs Auge. Aber soooo viel
Geld..... mir wärs zu teuer.
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Grüße, Bene!

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danke, danke, aber ich will weg vom Schwimmsattel.
naja, für meinen Wagen ist mir eine vernünftige Bremse das Geld wert.

Wißt ihr zufällig bis wieviel PS die S3- bzw. TT-Bremsanlage zugelassen ist?

Zitat

Original von Turbo-GTI
Wißt ihr zufällig bis wieviel PS die S3- bzw. TT-Bremsanlage zugelassen ist?

ca. 350PS

FS3 = 280 PS

Zitat

Original von cult-vari
DAs hat was mit dem Gewicht des Autos zu tun !

Eine S3 Bremse ist 100%ig zu schwach für einen Phaeton V6 mit 241 Ps!

Wir reden hier natürlich vom Golf mit demselben Lochkreis - ist ja ein Golf IV-Board!

Jetzt nur mal so ne Frage: Was bringen einem die besten Scheiben und Klötze wenn die Bremsleitungen nicht geändert werden??? Ich denke mal recht wenig! Und wenn man dann Stahlflex oder ähnliche reinmacht hat man wieder keine ABE... ist das richtig ?

Zitat

Original von FireICE
Jetzt nur mal so ne Frage: Was bringen einem die besten Scheiben und Klötze wenn die Bremsleitungen nicht geändert werden??? Ich denke mal recht wenig! Und wenn man dann Stahlflex oder ähnliche reinmacht hat man wieder keine ABE... ist das richtig ?

Der TÜV schreibt ab einer gewissen PS-Zahl Stahlflexleitungen vor. Ab wann genau, weiß ich leider nicht.

Ich hatte 2000 bis 2001 von VW mal eine (korrisonsfreie) Testbremse drinnen mit größeren Scheiben und entsprechenden Satteln und Belägen dazu, die griff schon einiges besser. Sie wurde aber Mitte 2001 wieder ausgebaut, da die Tests abgeschlossen waren.
Danach wurde meine serienmäßige wieder verbaut - der Unterschied war schon gut bemerkbar, die Serienbremse griff einiges schlechter.

Die vorgeschriebenen 16"-Felgen und Reifen dazu durfte ich behalten.

Ich weiß leider nicht genau welche Bremse das war. Mir wurde nur gesagt, dass diese demnächst serienmäßig verbaut werden würde, sofern sie wirklich korrisionsfrei bleiben würde. Der ganze Umbau etc. war alles kostenlos.

Hallo,

Damit ich keinen neuen thread aufmachen muss

also ich habe eine fs3 verbaut an meinem 4-motion, und würde mir gerne so eine TT - Bremsanlage kaufen bei ebay da meine Scheiben schon runter sind.Sehr warscheinlich falls ich günstig eine kriege. Wie sieht es aus ich brauche doch dann auch noch das Radlagergehäuse und das Radlager neu ist doch richtig oder ? Was brauche ich noch neu ?

Wie sieht es denn dann mit dem Lochkreis aus, vom TT oder S3 die Bremscheiben haben doch einen ganz anderen LK als die VW oder nicht ? Oder haben die auch 5x100 ? Wenn nicht müsste ich dann sofort wieder neue Scheiben kaufen ?

Kann mir dazu jemand die Artikel-Nummer sagen ? Damit ich weiss wie teuer die ungefähr sein werden ?

Würde mich über Antworten freuen

Gruss Roland

Zitat

[i]Original von r0land[/i

sieht es denn dann mit dem Lochkreis aus, vom TT oder S3 die Bremscheiben haben doch einen ganz anderen LK als die VW oder nicht ? Oder haben die auch 5x100 ? Wenn nicht müsste ich dann sofort wieder neue Scheiben kaufen ?

S3 und TT haben ebenfalls LK 5x100, daher kannst die Scheiben nehmen.
Des weiteren benötigst Du die Bremssättel komplett mit Haltern, da die Scheiben ja einen größeren Durchmesser haben.
Ich denke mal aber nicht, daß sich der Umbauaufwand so recht lohnt, da es sich bei beiden Anlagen ebenfalls um Schwimmsattelbremsen handelt.

Zitat

Original von r0land
Hallo,

Damit ich keinen neuen thread aufmachen muss

also ich habe eine fs3 verbaut an meinem 4-motion, und würde mir gerne so eine TT - Bremsanlage kaufen bei ebay da meine Scheiben schon runter sind.Sehr warscheinlich falls ich günstig eine kriege. Wie sieht es aus ich brauche doch dann auch noch das Radlagergehäuse und das Radlager neu ist doch richtig oder ? Was brauche ich noch neu ?

Wie sieht es denn dann mit dem Lochkreis aus, vom TT oder S3 die Bremscheiben haben doch einen ganz anderen LK als die VW oder nicht ? Oder haben die auch 5x100 ? Wenn nicht müsste ich dann sofort wieder neue Scheiben kaufen ?

Kann mir dazu jemand die Artikel-Nummer sagen ? Damit ich weiss wie teuer die ungefähr sein werden ?

Würde mich über Antworten freuen

Gruss Roland

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Entschuldige, aber genau das Thema wurde bereits tausendfach durchgekaut hier im Forum und über den Umbau von der FS3 zur 288er oder 312er Bremsanlage ist wirklich schon alles hier im Forum zu finden. Warum nutzt eigentlich keiner mehr die Suchfunktion?

Schön das das Thema wieder aufgerollt ist!
Ich verzweifle nämlich bald! Hab vor mir nächsten Sommer 18"er zu holen nur die mickrige Bremsanlage vom 1.4er sieht so bekackt dahinter aus! jetzt wollt ich fragen ob ich ne Anlage vom TT einbauen kann oder von ner anderen Firma! Will auf jeden fall größere Scheiben und Sättel haben! nur irgendwie kosten die Brembo anlagen so sau viel und so ne TT anlage "nur" 300 euronen(ebay)! Wo liegt der Unterschied?

PS: Keine angst muss nächstes Jahr eh bremsscheiben wechseln lassen will dann was gelochtes wenns geht!

Schonmal vielen dank

Und bitte um ein paar Tipps!

Hi,

ich habe die suchfunktion benutzt, nur nirgends steht genau was ich für den Umbau alles brauche z.b radlagergehäuse bzw Radlager das weiss ich, nur die ArtikelNummern die stehen auch nirgends.

GRuss Roland