Luftfilterkasten IVer TDI AJM

    Hi Jungs,


    ich habe heute festgestellt warum mein Wagen ziemlich laut ist :)


    Es ist so das der Vorbesitzer von dem VIer den LuftfilterKASTEN aufgeschnitten hat. Und dann hat er den Luftschlauch einfach in den Luftfilterkasten reingelegt.


    Jetzt wollte ich mal fragen ob es irgend einen besonderen Luftfilterkasten gibt. Oder soll ich mir den originalen kaufen ? Was könnt ihr mir empfehlen ?


    Wäre für jede Antwort dankbar.


    Gruss Roland


    das Thema hatten wir letztens zum 1,8T, gilt gleiches aber auch fürn TDI.
    Kauf einen Originalen und gut so. Suche Dir besser einen Gebrauchten bei ebay, weil ein Neuteil gibt es nur komplett zum Komplett-VW-Preis.

    Hi Powered,


    ja ich weiss. Ich habe auch schon nachgefragt weil ich nur die untere Hälfte für den Kasten brauche. Gibt es leider nur komplett. :(


    Würde für mich 39,-¤ Kosten inkls MwSt.


    bzw thx für deine antwort.


    Gruss Roland

    ja wie jetzt....


    Beim Diesel ist das doch normal, wenn da rechts im Gehäuse ein Loch ist, wo das Ansaugrohr reingesteckt ist. ?(

    Nein, man kann beim Diesel aus Soundgründen Löcher unten reinmachen, dann wird er bedeutend lauter.


    Denke so ist es beim Roland!!

    Hi,


    ja genau. Das Loch ist nicht Original und ausserdem kann man das nicht mehr als Loch bezeichnen es ist wesentlich größer :)


    Halbes D4 Blatt :).



    Mal sehen ob ich eine gebrauchten finde bei Ebay ist immom nur einer drin.


    gruss Roland

    Zitat

    Original von r0land
    leider nur komplett. :(


    Würde für mich 39,-¤ Kosten inkls MwSt.
    Roland


    39¤ fürn kompletten Lufikasten ? ich kanns kaum glauben. Dann kauf Dir nen neuen. Früher haben die weit über 100 gekostet

    Hi,


    powered: Ja aber er ist nur so günstig da wir über 15 % Rabatt bei VW bekommen.


    Daniel: Ist das einer für nen 115ps TDI ? Wenn dann würde ich ihn dir gerne abkaufen. Kannst du mir eventuell Bilder schicken an hawok@gmx.de


    Pauli19: Ja aber ich will nen normalen Kasten der schön leise ist :) Beim TDI bringt es eh nichts ausser ein lauteres Motorgeräusch :) Und das will ich nicht . Wieviel hast du denn für deinen bezahlt, wenn ich fragen darf ?
    Gruss Roland

    2 Mal editiert, zuletzt von r0land ()


    88eur

    wo ist der/die 3. ansaugung....?


    so einen schlauch + winkel bekommt man in jedem Baumrkt für 10¤ ?(

    Vorallem ist so ein Winkel eher kontraproduktiv. In dem Winkel entsteht beim ansaugen einiges an Verwirbelungen in der Ansaugluft. Dies bekommt man im Luftfilter nicht wieder weg. Das kann dazu führen dass der LMM falsche Daten liefert. Das widerum kann zu Leistungsverlußt führen.


    Mein Modefizierung sieht folgendermaßen aus:
    Das Ansaugrohr neben der Batterie habe ich durch ein 60er Alu-Flexrohr (gibt es bei ATU) ersetzt.
    Der Einlaßquerschnitt ist min. doppelt so groß als beim Orginal. Zum Luftfilterkasten etwa gleich.
    Am Kasten braucht man nichts verändern. Dann noch den Kupplungspedalgeber abgeklemmt.
    Mit dem Ergebnis dass der Motor vorallem im unteren Drehzahlband bis 1800U/min besser Gas annimmt. Hier ein TDI AXR. Er hängt im gesammten Drehzahlband besser am Gas und dreh nach oben besser raus. Das orginale Rohr wirkt hier fasst wie ein Air-Ristrictor (bekannt aus dem Rennsport). Der Motor ist kaum lauter.
    Möglicher Nachteil:
    Da das Rohr an der Einlaßseite größer ist als das Orginal wird immer Luft aus dem Motorraum angesaugt. Bis 20°C Aussentemperatur habe ich aber kein Leistungsverlußt feststellen können.
    Da drüber muß das der nächste Sommer zeigen.


    Bilder kann ich mangels Digi-Cam nicht liefern



    Gruß
    Andreas

    Einmal editiert, zuletzt von powermac ()

    Zitat

    Dann noch den Kupplungspedalgeber abgeklemmt.


    Geht dann der Motor aufgrund der Schubanschaltung ned aus, wenn du rollender weise mal die Kupplung trittst?

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