Sport Edition Tachoringe

Zitat

Original von cult-vari

NEIN

Hatte mir bei Ebay originale gekauft - alles zerlegt und gemerkt das das Glas anders sitzt bzw. die Ringe zu hoch sind !

Die bekommst nicht rein.

Kauf dir einen passenden Edition Tacho - und rein damit.

Dann siehts so aus wie beim cultvari

[Blockierte Grafik: http://www.cultvari.de/bilder/DSCF0020.jpg]

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Jepp so ists mir auch gegangen und habs genauso wie cult-vari gemacht

Das einzige was geht ist du kaufs ein komplettes Gehäuse mit den Ringen. Aber achtung. Es gibt 2 verschiedene Hersteller. Das Gehäuse ist aber schon so teuer, das du dir gleich den Tacho holen kannst und du billiger fährst wenn du dann deinen wieder verhämmerst

Da schließe ich mich mal an...mir gings genau so...

Mfg Silver

Wie habt ihr das mit der WFS gemacht?

Kann man die selber freischalten? Und der Immobilizer hat ja auch einen anderes Softwarestand (vorher IMMO2 und der SE hat doch IMMO3, oder ?)

Zitat

Original von der-winkler
Wie habt ihr das mit der WFS gemacht?

Kann man die selber freischalten? Und der Immobilizer hat ja auch einen anderes Softwarestand (vorher IMMO2 und der SE hat doch IMMO3, oder ?)

Ne ist nix mit selber machen. Macht VW. Ich hab nach langem hin und her 35 Ocken dafür bezahlt. Mach das lieber vorher mit VW aus. Ich hab mehrere angefahren und alle haben zuerst abgewunken von wegen geht nicht oder dürfen wir nicht

WFS: Den SE gibts auch mit IMMO2

Ja, aber den mit IMMO2 gibts es nur in geringen Mengen.

Über 95 % haben IMMO3

Hi

leute wie sieht es denn aus nur die komplette scheibe von einen sportedition zu übernehmen geht das auch nicht???? also wenn du den tacho draußen hast und die scheibe ab machst und die vom se drauf

matthias

Zitat

Original von V5-4motion-Boy
Hi

leute wie sieht es denn aus nur die komplette scheibe von einen sportedition zu übernehmen geht das auch nicht???? also wenn du den tacho draußen hast und die scheibe ab machst und die vom se drauf

matthias

Hab ich doch oben geschrieben. Das geht nur wenn du auch nen VDO Tacho hast. Da Motometer nen anderes Gehäuse vom Verschluss her hat.
Und für das Gehäuse bist auch schon so an die 50 Euro scharff

Ja aber wenn du doch VDO hast und auch einen VDO Se Tacho da funzt das doch oder sehe ich das falsch

Matthias

Zitat

Original von V5-4motion-Boy
Ja aber wenn du doch VDO hast und auch einen VDO Se Tacho da funzt das doch oder sehe ich das falsch

Matthias

Es müsste. Ich hatte vorher Bosch /Motometer und der war vom Aufbau der Halterungen her ganz anders wie mein jetziger VDO. Ich vermute das die VDO´s alle gleich sind. Sicher bin ich mir nicht.

Woher weis man denn welcher Tacho verbaut wurde??

Matthias

Zitat

Original von V5-4motion-Boy
Woher weis man denn welcher Tacho verbaut wurde??

Matthias

Steht drauf.... Einmal auf dem Etikett wo auch die Teilenummer drauf ist und dann ist der Markenname nochmal irgendwo eingepresst

Ja ich dachte so ohne ihn auszubauen weil ich habe letztens mal versucht die schwarze kappe abzubekommen vorne am lenkrad und bin da schon gescheitert weil die so bomben fest war das ich selbst die nicht abbekommen habe

matthias

wie macht ihr das ding denn ab???

Zitat

Original von V5-4motion-Boy
Ja ich dachte so ohne ihn auszubauen weil ich habe letztens mal versucht die schwarze kappe abzubekommen vorne am lenkrad und bin da schon gescheitert weil die so bomben fest war das ich selbst die nicht abbekommen habe

matthias

wie macht ihr das ding denn ab???

Jo das Problem kenn ich.
Mach das ding nur am Lenkrad ab und dann kannst mir etwas gefühl auch schon die beiden Schrauben lösen. Dann ziehst den Tacho mit der Blende raus und dann kannst die Blende leichter abbauen..