FS III auf 312mm Umrüsten welche Sättel ?

mein TÜVer hats einfach so gemacht, hinten ist nicht nötig, wär dann 256er muss aber das Radlager erneuert werden, wenn man das nötige Abschirmblech montieren will

Zitat

Original von ADDI

andere Halter und Scheiben...fertig

was für halter???

Einfach neue Sattelhalter! kosten beim Freundlichen ca. 200 eus...

Eintragung sollte kein Problem sein, da, meines Wissen, im TT die selben Bremsen an der HA verbaut werden, wie beim GTI (zumindest beim 150 PS tt). Daher sollte das Verhältnis VA/HA OK sein. Ausserdem ist die Bremswirkund an der HA verglichen mit der VA sehr gering.

Gruß Sven

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Andreas

Also ich finds unnötig das alles eintragen zu lassen

ob nun 288 oder 312

Zitat

Original von kippi
Also ich finds unnötig das alles eintragen zu lassen

ob nun 288 oder 312

Ich find's auch manchmal unnötig an einer roten Ampel anzuhalten und tu's trotzdem.

Aber klar, wenn z.B. der Chip auch nicht eingetragen ist, würde ich die Bremse auch nicht eintragen. Mehr als erlöschen kann die Betriebserlaubnis nicht.

Andreas

danke gaywsx

hatte die aber auch schon bearbeitet!!

werde mir wohl ne brembo zulegen, wenn auch die leistung dazu da ist!

das ist sowieso die bessere lösung wenn du dir ne richtige brembo holst (nicht das junior kit)!
die 312er anlage ist auch net wirklich toll...

Die Bremssattel halter kosten 200 Euro??? Echt übel...

Wie sieht es denn mit dem Preis für diese Radlagergehäuse aus?

Lohnt sich denn ein Upgrade von 280mm auf 288mm oder wären gelochte Bremsscheiben genauso effektiv (Brembo oder ATE Powerdisc)?

Ich nochmal,

ich habe mal irgendwo gehört, dass man neben den von euch oben genannten Teilen auch noch andere Achsschänkel und ggf. auch längere Bremsschläuche benötigt.

Das stimmt doch nicht, oder?

Bremsschläuche gibts nur 2WD und 4WD...hatte da auch etwas Bedenken

An die die das ganze eingetragen haben:

Wie habt ihr eure bremsanlage eintragen lassen.

Ich hab ne 312er s3 bremsanlagen vorne und hinten die innenbelüftete vom beetle v5 mit 170 ps

die daten stimmen mit der tt und v6 bremsanlage überein (is ja auch das selbe)

beim tüv wollte der prüfer eine bescheinigung von VW

hab ihm dann eine teileliste von beiden anlagen besorg also zeichnung und teilenummern ausm vw teilekatalog ausdrucken lassen beim freundlichen

da hat der prüfer gemeint das er ne bescheinigung will von vw das das das gleiche ist. fertig mußte um tüv zu bekommen die alte anlage wieder einbauen

obwohl das wirklich allles gleich ist auch die bremskraftverstätker sind die selben

Outlaw
Du hast PM.

Andreas

hm, steige hier komplett nicht durch.

Habe jetzt ne Bremse von seat Leon 150PS TDI da. Dürften 280er oder 288er Bremsen sein.

Meine frage: was brauche ich da nun alles?

Brauche ich da neue Radlagergehäuse? Aktuewll fahr ich nen 1.6er 16V

...der TS TDI hat 288er und ja du brauchst neue Gehäuse