Hallo,
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geht ja auch ohne 
mach ma bildas will ma sehn was du so gewerkelt hast
kannste mir schicken dann lad ich se dir hoch
ZitatOriginal von Theisman
wenn alles klar geht, wird morgen der rest der schürze gesandstrahlt.
Erzähl mal bitte mehr davon, ja?
ZitatOriginal von Mogul
Er meint hier Duramix ( das schwarze Zeug ), das erklärt auch den hohen Geldbetrag.
Vom Betrag und der Menge her ist es zu vergleichen mit dem Terokal, was ich zum cleanen meines Stossfängers benutzt hatte. Das war ne Sau arbeit und hat mich letztendlich ca. 250 Euro (Kleber)Material gekostet gehabt...
ZitatOriginal von Alex@FFM
gesandstrahlt! wie gehst du denn ab?
ZitatOriginal von Feldi
gesandstrahlt! wie gehst du denn ab?
Ich kenn mich mitm lacken ned so aus, aber muss man da die Oberfläche nicht in gewisser Weise anrauhen ?
Könnte ja dann mit dem Sandstrahler gehn oder ?
das geht mit dem sandstrahler perfekt.
muss ja noch den original lack runterholen,
dazu sandstrahle ich die stoßstange komplett ab.
wie rauh das nachher wird, hängt ganz vom sand ab.
ich verwende den gängigen quartzsand.
natürlich geht der lack restlos ab und die schürze selber
wird halt in einem angerauht!!!
danach will ich dann die stoßleisten anfangen zu zu machen
und wenn die zu sind gehts halt normal weiter.
den sandstrahler verwende ich ja nur um die original lackschichten
von der schürze zu bekommen...! ich mache dann bilder, dass mit dem server funzt auch wieder, heute nachmittag kommen also dann die ersten bilder, denke ich! wenn ich heute oder morgen sandstrahle mache ich auch welche, dann könnt ihr sehen, wie ich dabei abgehe...! 
bye
theisman
kann man aber schleifen. brauchst du doch net sandstrahlen!
sandstrahlen macht auch die oberfläche der stoßstange uneben. dein lackierer wird mit mehrmaligem spirtzspachteln ausgleichen müssen. deine geldbörse wirds merken
wozu den kompletten lack entfernen?? der lack muss nur dort entfernt werden, wo auch geschweißt wird oder kunstoffkleber mit primer verwendet werden. an den restlichen stellen wäre es schlichtweg schwachsinnig eine bereits bestehende und gut haftende lackschicht zu entfernen. altlack anschleifen! mehr nicht.
es kann hier nicht erwartet werden, dass wir eine schritt für schritt anleitung inkl. material- und einkaufsliste posten. von unfair kann hier schon garnicht die rede sein, zumal ich schon des öfteren in mehreren threads die vorgehensweise erläutert habe.
fragt einen felgenpolierer wie und womit er seine felgen poliert bzw. verdichtet...
Hi Matthias,
gut, dass ich mir vorsoglich deine Beschreibung und die Bilder deines Umbaus gesichert habe!
Aber eine Frage hab ich noch: Welchen Spachtel, also welchen Hersteller und Typ verwendet ihr zum ausgleichen?
Gruss, P.
ZitatOriginal von G4-sTyLeZ
....
es kann hier nicht erwartet werden, dass wir eine schritt für schritt anleitung inkl. material- und einkaufsliste posten. von unfair kann hier schon garnicht die rede sein, zumal ich schon des öfteren in mehreren threads die vorgehensweise erläutert habe.
fragt einen felgenpolierer wie und womit er seine felgen poliert bzw. verdichtet...
wollte hier keinen als unfair beschimpfen! aber unter forumskollegen sind die von euch genannten erfahrungen schon sehr nett und hilfreich!
danke!
nagut, wäre wirklich ne überlegung wert, ob ich den ganzen lack runter hole, oder nur die stellen sandstrahle, die ich wirklich brauch.
naja, werde ich dann wohl machen...!
mal ne frage:
bekommt man eigentlich glasfasermatten an abs kunststoff zum halten??? denke schon oder???
bye
theisman
glasfasermatten kannst du vergessen
Hi,
mit anrauhen des Untergrundes wird das schon halten, verschweissen ist aber sicherlich die bessere Alternative!
Der User Böhser_Golf hat seine Stossleisten mit Matten gecleant, laut Ihm hält es auch ganz gut! Hier findest du seine Anleitung!
EDIT: Mal ganz davon abgesehen findet ihr hier aber auch noch die Anleitung von G4-Stylez! Einfach mal die Suche quälen!
Gruss, P.
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