Gewindefahrwerk und tiefer als 60mm

nutze mal sie Suche...#
da bekommst du alle Infos...

Bei deiner kleinen Maschine ist das relativ easy...

Genau, nutz die Suche. dieses Thema, wird hier fast jeden Tag durchgekaut, das gibt es wahrscheinlich schon 100 Threads drüber.

Also, da du einen 1.4er hast, kann man eigentlich sagen dass du keinen anderen Stabi benötigst etc.!

Ich selbst habe auch einen 1.4er, und bin mitm FK Highsport ca 100mm tief (an der VA)! Ich habe weder Stabi noch sonstwas verändert.

Aber wie schon meine vorredner erwähnt haben, dieses Thema wurde Tausendfach diskutiert, daher benutze die Suche!

und 100 verschiedene Meinungen hast du immer - gibt wenig Sachen wo es wirklich nur eine einstimmige Meinung gibt, da jeder andere Vorstellungen hat.

Zitat

Original von Kai18
Also, da du einen 1.4er hast, kann man eigentlich sagen dass du keinen anderen Stabi benötigst etc.!

Ich selbst habe auch einen 1.4er, und bin mitm FK Highsport ca 100mm tief (an der VA)! Ich habe weder Stabi noch sonstwas verändert.

Aber wie schon meine vorredner erwähnt haben, dieses Thema wurde Tausendfach diskutiert, daher benutze die Suche!

also bei echten 100mm schleift auch der stabi beim 1.4er wenn man linkskurven mit beifahrer fährt

Zitat

also bei echten 100mm schleift auch der stabi beim 1.4er wenn man linkskurven mit beifahrer fährt

das streite ich ja auch nicht ab :-)!

Scheißé, da hab ich gerade net dran gedacht!

EDIT:

Auf jeden fall fahre ich mit original Stabi und habe das FK Highsport bis Anschlag unten (ca. 100-110mm).
Nur bei fahren zu zweit schleift es gelgentlich, ansonsten nicht!

Das "Beste" was Du machen kannst ist Dir n Gewindefahrwerk zu kaufen und das so tief zu drehen wie Du willst....
Wenn dann was schleift drehst Du n bischen hoch besorgst Dir den Stabi vom 4Motion und danach kannst Du so tief bis es am Rahman schleift !

soweit ich gehört habe, brauch man mehr als nur den Stabi, nämlich die passenden Koppelstangen und Gummilager, was stimmt nun?

Hi,

wie das mit dem 4 Motion oder den R32 Stabi ist weiß ich net genau.
Beim H&R brauchst keine anderen Koppelstangen oder so.Den hab ich auch verbaut.

MfG Stefan

Also bei mir habe ich nur den Stabi gewechselt und die Lager weil der nen anderen Durchmesser hat als der alte.
Sonst weiter garnichts !

WIe tief biste denn? Und was kostet der Stabi eigentlich vom 4 motion + andere Lager?

cya

also was beim 4-motion stabi alles noch gewechselt werden muss, würde mich jetzt auch mal interessieren - leider macht einen da die suche nicht wirklich schlau