Birnenwechsel bei Xenonscheinwerfern

Schürze ab wie im FAQ-Bereich beschrieben (geht wirklich schnell!), danach kannste den Scheinwerfer einfach ausbauen (4 Schrauben) und dich austoben.

dauert ca. 15 minuten ein und ausbau

ach was ihr baut doch net die stoßstange ab nur um birnen zu wechseln
ne spitzzange tuts auch wenn man nicht mit den fingern hinkommt

Und wie machst du den Deckel auf?

Midde Schraubendreher

ausserdem fährt auch nicht jeder einen 1,4er
bei Xenons ist es enger als bei den normalen birnen. so kommt es mir jedenfalls vor !! hab da auch meine probleme schon beim 1,4er und xenon

Zitat

Original von Michael
Und wie machst du den Deckel auf?

mit den fingern?

Zitat

Original von t0xiC

mit den fingern?

wenn du das bei mir schaffst ohne was kaputt zu machen, kriegste nen Kasten Bier...

das sind mir die liebsten

Gruss

dennis

Gleiches Problem bei mir (Bora 2.0). Nachdem ich alles hier durchsucht
hatte, hab ich beschlossen, das ganze mit blossen Fingern zu erledigen.
Und siehe da: VW gehört zwar definitiv für diese Konstruktion
geschlagen, aber es geht. Rechts (Wasserbehälter) ist dabei noch
leichter als links (Batterie).

Zum Vorgehen:

1.) Ggf. Plastikverkleidungen über Scheinwerfer abnehmen (bei mir
nur links im Bereich der Batterie).

2.) die beiden Bügel vom hinteren Deckel der Xenonscheinwerfer
abklappen (vom Gehäuse weg, also der linke nach links, rechts nach
rechts).

3.) den Deckel vorsichtig nach hinten drücken bis man in das Innere
sehen kann, dann den Deckel ein bischen drehen und vorsichtig
verkannten, so dass eine Lücke bleibt.

4.) mit einer Taschenlampe das Innere des Scheinwerfergehäuses
ausleuchten und nach der Fassung der Standlichter suchen.

5.) mit der einen Hand den Deckel möglichst weit (und vorsichtig) zur
Seite drücken, mit der anderen Hand durch den Spalt nach der
Fassung tasten, diese leicht hin- und herdrehen und dabei nach hinten
herausziehen (Geduld und Gefühl).

6.) die Fassung samt Birne mit Hilfe der Kabel nach oben herausziehen
und oben auf den Scheinwerfer legen, dort Birne wechseln (!die
Xenons haben Metallfassungen und brauchen Birnen mit Metallsockel!).

7.) die Fassung am Kabel wieder an den richtigen Ort herablassen und
mit dem gleichen Trick (5.) per Hand wieder in das Loch fürs
Standlicht drücken.

8.) den Deckel wieder zurechtrücken, den richtigen Sitz auf der
Dichtung prüfen (keine Kabel dazwischen) und mit den zwei Bügeln
wieder befestigen, ggf. Abdeckung montieren.

9.) Voila!

Bei mir beide Seiten innerhalb 30 min.

Haste Frauenhände oder was - ich habe dicke Pranken :O

bei mir no way - viieeel zu wenig Platz

Gruss

dennis

dbauer
Beim Bora es des ja auch kein Thema, weil keine Steuergeeräte im Weg sind. Aber mach das mal beim Golf.....

also bei meinem 1,4er bekomm ich das mit den fingern hin

nagut wie das bei euch mit xenon aussieht weiss ich ehrlich gesagt net

Bei meinem mit Xenon gehts nur links so. An den rechten kommt man wirklich nicht dran ohne Ausbau.