80.000 km Inspektion

shit, ich hab jetzt auch 80.000 und bei mir blinkts auch schon (naja, ein paar km hab ich noch gut )

hat jemand online einen Inspektionsplan für die verschiedenen Motoren?

ohne longlife: jedes jahr oder 15000km

mit longlife nach max. 2 jahren und max. 30000km. nach der aneige im kombi

dann kommt zusätzlich bei allen 30000km pollenfilter
und alle 60000km zündkerzen(benziner) bzw. kraftstofffilter (beim diesel) + luftfilter

ohne longlife: jedes jahr oder 15000km

mit longlife nach max. 2 jahren und max. 30000km. nach der aneige im kombi

dann kommt zusätzlich bei allen 30000km pollenfilter
und alle 60000km zündkerzen(benziner) bzw. kraftstofffilter (beim diesel) + luftfilter

alle 2 jahre bremsflüssigkeitswechsel

ohne longlife: jedes jahr oder 15000km

mit longlife nach max. 2 jahren und max. 30000km. nach der anzeige im kombi

dann kommt zusätzlich bei allen 30000km pollenfilter
und alle 60000km zündkerzen(benziner) bzw. kraftstofffilter (beim diesel) + luftfilter

alle 2 jahre bremsflüssigkeitswechsel

sorry for triplepost glaub der server hing

triple post =)

ne ich meinte was bei wieviel km bei der Inspektion gemacht wird

Zitat

Original von Chrischman
Ein bisschen kann man doch aber sicher überziehen oder? Bei mir ist es grad so, dass ich zur Inspektion muss, aber erst Ende nächster Woche einen Termin habe. Bis dahin hab ich auf jeden Fall 1000km zu viel drauf. Macht VW da Ärger oder gibt es da nen Toleranzbereich?

vw ist es egal, wann du zur inspektion gehst. das problem ist nur die mobilitätsgarantie, die dann erlischt, wenn du die inspektion um X km bzw: Y-tage überziehst.

wann muss beim 1,6er eigentlich der zahnriemen / keilriemen oder wie auch immer gewechselt werden und was kostet dieses ?

Zitat

Original von Brainbug666
wann muss beim 1,6er eigentlich der zahnriemen / keilriemen oder wie auch immer gewechselt werden und was kostet dieses ?

sichtprüfung, also keine festen intervalle. Aber meistens macht VW den so um die 100.000 raus

Zitat

Original von SiPiYou
vw ist es egal, wann du zur inspektion gehst. das problem ist nur die mobilitätsgarantie, die dann erlischt, wenn du die inspektion um X km bzw: Y-tage überziehst.

Und welche Zahlen verbergen sich hinter x und y?

weiß ich leider nicht mehr. schau mal ins scheckheft, ich glaub da stand das mal drin.
ansonsten kannst du bei der hotline anrufen und nachfragen; ich habs damals auch bei der hotline erfahren gehabt.

ich hatte damals, als sich mein getriebe verabschiedet hat das gleiche problem, da hatte ich die inspektion "leicht" überzogen und da war dann nix mit mobilitätsgarantie.

im service heft steht das die mobilitätsgarantie bis zu dem tag gilt wo halt die anzeige service jetzt kommt

hab sonst auch nichts weiter im Scheckheft gefunden, aber das ist klar, dass die da nicht reinschreiben, man können so und so lange überziehen. Dann würde das ja jeder mit Absicht machen.

Würd das aber echt fies finden, wenn man gar nicht überziehen dürfte. Es kann immer mal ne größere Fahrt dazwischen kommen, die man nicht eingeplant hat und man kriegt auch nicht immer gleich nen Termin, so wie man ihn haben will.

Naja, werd morgen bei der Inspektion mal nachfragen, wie das aussieht!

Bei ca. 46Tkm ist bei mir die 2. Inspektion fällig. Die erste war bei ca. 23Tkm. Etwas geringe Intervalle für meinen Geschmack.

Zitat

Original von GolfIVGTI
dann kommt zusätzlich bei allen 30000km pollenfilter

Bei mir wurde der bei der 1. Inspektion nicht gewechselt (23Tkm). Jetzt bin ich bei 43Tkm und der wurde immernoch nicht gewechselt. Wieso sagt mir das keiner? Ich habe besseres zu tun, als dauernd ins Bordbuch zu schauen. Wozu gibts denn die Intervallanzeige?

Meinen 1. Bremsflüssigkeitswechsel hab ich um genau 1 Monat überzogen. Könnte es Probleme mit der Kulanz geben?