temperatur anzeige tot

hi.

seit ein paar wochen bewegt sich die nadel meiner temereturanzeige im cockpit keinen millimeter mehr

die suchfunktion hat ergeben, dass es wohl der temperatursensor ist.

wer von euch hat den sensor schon mal selbst getauscht

ich bräuchte eine kurze anleitung, weil ich das bei dem 4er noch nicht gemacht habe.

danke für eure bemühung

Zitat

Original von KFZmann
Was hast du denn für einen Motor??

1.8 t, 110kw, bj 98, motorkennbuchstabe agu

das problem ist mittlerweile behoben 8).

okay,
um euch weitere fragen bezüglich was? wie? wo? etc. zu ersparen, hole ich direkt etwas weiter aus.
ob es bei anderen modellen ähnlch ist, weiss ich nicht. beim 1.8t, kennbuchstabe agu, ist es jedenfalls so:

es gibt drei potentielle fehlerquellen:

1. die anzeige selbst, ist aber eher unwahrscheinlich.

2. der 2-polige temperatursensor. man kommt da ran, wenn man die kleine längliche lochabdeckung vorne am motor abschraubt.

3. der 4-polige temperatursensor. dazu muss die grosse motorabdeckung entfernt werden. der sensor befindet sich dann etwas unterhalb auf der seite, wo auch batterie und luftfiltergehäuse sind.

diagnose:

der 2-polige sensor ist am einfachsten zugänglich, also nimmt man sich den zuerst vor. einfach den alten abziehen, gegen einen funktionsfähigen austauschen und nachsehen, ob die anzeige wieder hochgeht. dazu muss der motor natürlich noch restwärme haben.

wenn es daran nicht lag, so wie bei mir, muss der 4-polige sensor geprüft werden. dazu muss man den alten aber nicht ausbauen. einfach nur den kontakt abziehen, einen neuen sensor aufstecken und den metallfühler mit einem feuerzeug erwärmen. wenn das der fehler war, sollte nach kurzer zeit die anzeigenadel wieder hochgehen. bitte etwas geduld, das dauert länger, als man denkt.
so war es dann auch bei mir, also musste dieser 4-polige sensorgetauscht werden:
wenn der motor noch warm ist, sollte zuerst der ausgleichsbehälter vom kühlwasser geöffnet werden, damit der druck entweicht. beim austausch des sensors läuft dann ein wenig kühlwasser aus, die arbeit ist etwas friemelig. nicht vergessen, das kühlwasser wieder aufzufüllen.

der 4-polige sensor hat mich etwa 18 euro gekostet.

gemacht hat das ein meister von atu. den kenne ich etwas, daher konnte ich zusehen, ein bisschen mithelfen, und er hat auch meine fragen beantwortet.

gruss

die sicherungen hatte ich als erstes kontrolliert.

Zitat

Original von Andi S
Es ist meistens der Temp.-fühler wie "doom68" beschrieben hat.
Nur meist ist er nicht kaputt sondern die Kontakte sind einfach nur Oxidiert. Etwas sauber machen und mit Kontaktspray einsprühen und die Anzeige geht wieder.

Gruß Andi

die kontakte vom alten sensor war nicht oxidiert.