G4-Variant TDI 110PS -> Vebrauch -> VAG-Com

    hi, habe folgendes bei http://www.michaelneuhaus.de geschrieben:



    "habe mir vor kurzem ein G4-Variant TDI, 110PS zugelegt und bin ein wenig über den Verbrauch überrascht.
    So reagiert dieser sehr stark auf kleine bis sehr kleine Veränderungen am Gaspedal, bei kleinem Antippen kann so schonmal schnell der Durchschnittsverbrauch von 5,5 auf 10 oder 12 l/100km steigen. wenn ich anfahre und dies wirklich sehr sinnig, komm ich schonmal auf 20-30 l/100km!
    bei einer Fahrt von 80% BAB, 10% Landstr. und 10% stadt habe ich ca. 6,5l verbraucht (sehr bedachte fahrweise) -> bei 150km/h momentanverbrauch von ca. 7,5l -> finde das meiner meinung nach ein wenig hoch oder ist dies normal?
    muss hinzufügen, dass ich bisher mit dem auto meiner frau (golf IV, TDI, 90 PS) gefahren bin und dieser nicht im geringsten auf kleine pedalveränderungen so reagiert hat und durchschnittsverbrauch ist hier ca. 5,5 l/100km! obwohl ich mal gelesen habe, dass der 110PS´er am wenigsten verbrauchen soll oder ist dies nicht der fall?


    danke!


    ps: oder ist die anzeige nicht richtig eingestellt?"


    jetzt wurde mir geraten den motor mit einem VAG-Com zu checken.
    da dies bei VW geld kosten soll, wollte ich mal fragen, ob jemand in berlin oder raum cottbus ein sloches VAG-Com hat und mir meinen motor mal checken kann?



    danke!!!

    Einmal editiert, zuletzt von schulle ()

    ist normal finde ich zumindest , habe zwar nur nen 100 ps pumpe düse , aber auch da ist das so .... und was hast du gegen nen durchschnittsverbrauch von 7,5 liter bei 150km/h bei nem benziner wär der locker über 12 liter ... du musst halt vorsichtig mit dem gaspedal umgehen wenn du fährst ...kleiner verbrauchstipp : auch mal bei 60 im 5ten gang fahren verbraucht dann ca 3,0 liter das ist gut um den durchschnittsverbrauch zu senken ...meiner verbraucht immer zwischen 6 und 6,5 liter ... :D

    ich weiß auch nicht, bei dem meiner frau verbrauche ich nur ca 5,5, obwohl ich dachte gelesen zu haben, das der 110PSer am sparsamsten sein soll!
    50 im 5. fahre ich auch! ansonsten wäre der verbrauch noch höher gewesen. also ist das der normalfall und ich brauche keinen check machen lassen?


    ich habe wohl keinen pumpe düse? aber was dann und was ist hier der unterschied bzw. vor- oder nachteil?


    danke!

    2 Mal editiert, zuletzt von schulle ()

    Hast du denn schonmal nach dem Tanken deinen Verbrauch ausgerechnet?!
    Der 110 PS TDI soll nach den Herstellerangaben der verbrauchsgünstigste Motor sein.
    110 PS TDI hat eine Verteilereinspritzpumpe (VP)

    stimmt, das werde ich mal machen, dann weiß ich genau woran ich bin!
    und wo liegt da jetzt der unterschied zw. pumpe düse und Verteilereinspritzpumpe (VP)? soweit ich jetzt so gelesen habe, ist pumpe düse besser, aber warum???

    Einmal editiert, zuletzt von schulle ()

    VP --> Einspritzdruck bis ca 180 bar
    PD -->bis ca 2000 bar
    dadurch wird der Kraftstoff "feiner" eingespritzt und verbrennt sauberer --> bessere Abgaswerte

    ich selber hatte einen 90 ps und einen 110ps seat leon tdi. beide lagen im verbrauch ähnlich. der mit 110ps war nur etwas schneller und hatte etwas mehr durchzug. der verbrauch lag bei mir immer unter 6 liter im durchschnitt. die momentanverbrauchsanzeige ist nie wirklich genau. auch der durchschittsverbrauch relativiert sich. wenn du ihn frisch nullst reagiert die anzeige ähnlich wie die von momentanverbrauch, also auf jede kleine schwankung. je länger du fährst, desto langsamer verändert sie sich. das ist dann dein durchschnittlicher verbrauch. bei mir war das immer so 5,5-5,8 liter. mein golf variant mit 115ps pumpe düse verbrauchte etwas mehr, aber ich bin auch immer recht zügig gefahren.
    sollte dein verbrauch tatsächlich weit über 6 liter liegen würde ich mal in der werkstatt nachfragen.

    super, vielen dank an alle!
    werde mal richtig voll tanken und dann prüfen, wieviel ich wirklich verbraucht habe! melde mich dann nochmal!

    du musst ca 0.3 liter draufrechnen , dann hast du meistens den wirklichen verbrauch ... :D

    Zitat

    und wo liegt da jetzt der unterschied zw. pumpe düse und Verteilereinspritzpumpe (VP)?


    wenn mich net alles täuscht hat die Verteilereinspritzpumpe nur einen Pumpenkolben für alle Motorzylinder, also ein Pumpe für 4 Einspritzdüsen...

    Ich habe heute meinen Verbaruch berechnet ! CA 7,4 Liter!


    Das ist doch nicht normal !


    Was kann man da machen ???


    MfG,
    Daniel

    Zitat

    Original von bolf04
    Ich habe heute meinen Verbaruch berechnet ! CA 7,4 Liter!


    Das ist doch nicht normal !


    Was kann man da machen ???
    l


    Die einfachste Möglichkeit wäre, etwas sanfter mit dem Gasfuß umzugehen...

    Einmal editiert, zuletzt von Golf4Turbo ()

    8o 8o 8o 7,4l 8o 8o 8o
    was machst du????
    ich fahr fast immer mit einem "leichten" Gasfuss und als Ergebnis kannst du deine Zahl einfach umdrehen 8) .

    bei mir seit neuem auch das gleich vorher 6,4 und jetzt 7.6l da hab ich auch schon überlegt worean das liegen kann.



    gruß olli

    Also Ihr Diesel-Leutz habt ja Probleme.... ich bin froh, wenn meiner mal unter 12l verbraucht... und da muss ich gaaaaaaaaaanz sanft mit dem Gas umgehen... :D

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