Hallo,
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du kannst ihm reconen lassen ( beim hersteller ), its auf alle fälle billiger als nen neuen zu kaufen ( in 99% der fälle )
erstmal...was ist es für einer?
Und ob man ein Recone Kit (falls es das überhaupt für den woofer gibt) nimmt, sollte man auch vorher rauskriegen, wie der Riss reinkam und ob noch mehr beschädigt ist/ wurde.
Gruß
Ronny
sorry, könnt ihr mir sagen was reconnen bedeutet 
Also passiert ist es so:
Ich habe ja wie viele hier ein "X" Auschnitt im Kofferraum.. Da ist mir ne Dose Reifendichtmittel reingerollt, weil ich die vergesen hatte rauszunehmen... Und da der Woofer ja im Betrieb war, hat sich der Membran so "duchgeschlagen"
Ist nicht sooo der teure Woofer.. War bzw ist nen GT-4 12" von JBL.
Der sollte eigentlich nem 12W3V2 weichen, aber zuerst sollte was anderes am Auto gemacht werden 
reconen bedeutet, die komplette einheit aus membran, aufhängung, schwingspule und je nachdem dustcap auszutauschen. Das setzt aber voraus, dass der korb, magneten etc. nicht beschädigt wurden. So billig ist das aber auch nicht, wenn es überhaupt gemacht wird 
Wenn der Tieftöner eh demnächst weicht, würde ich die Membran provisorisch kleben. Hast ja eh nix zu verlieren und ne weile hält das. Achte auf den Kleber, damit er die Membran nicht angreift und darauf das du evtl. bissel gewebe mit einarbeitest zwecks Stabilität bei dem großen Riß. Luftdicht ist selbstverständlich.
So kannste es erstmal als Übergangslösung benutzen, ohne dich sofort in Unkosten zu stürzen.
Gruß
Ronny
jo geklebt ist er schon... Hällt auch, hab gestern erst zum testen ne Test CD eingeworfen wo der Woofer schön gefordert wird....
Hab das einfach von innen mit panzertape gemacht 
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