Vielleicht mal vorher Kupferpaste zwischen achse und platte schmieren...soll wunder wirken 
cya
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Hallo,
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Zitat
Original von Chris
Schraub einfach die Felge wieder in die Spurverbreiterung, die ja schon lose ist. Dann haste einen guten Hebel, um die Spurplatten runter zu nehmen!Das funktioniert... Musste ich auch schon machen... :O
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Jetzt hätte ich es beinahe vergessen hier zu schreiben. Habe die Platten ab bekommen, indem ich 3 Schrauben wieder in die Verbreiterungen geschraubt habe und sie dann über Kreuz festgezogen habe. Dann hatte ich nachher einen Spalt zwischen der Platte und Nabe und konnte sie so mit einen Schraubendreher abhebeln.
Hat sehr gut geklappt.Danke nochmal für eure Hilfe.
P.S.: Dafür habe ich jetzt Muskelkater in den Oberschenkeln, weil ich die ganze Zeit gekniet habe.
Achja, die Platten habe ich übriegends in einen Parkhaus montiert, weil es hier mal wieder geregnet hat. Die Leute haben vielleicht blöd geschaut, aber war mir echt egal.
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Zitat
Die Leute haben vielleicht blöd geschaut
haben wahrscheinlich gedacht du wolltest die reifen klauen
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hehe solche diebe möchte ich mal sehen!die die montierten klauen und dafür andere dran schrauben!!:D
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da achtet man als passant ja auch nicht unbedingt drauf.
also im ersten moment hätte ich ihn sicher für nen dieb gehalten
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wär doch auch nicht schlecht....
so ein thread unter dem motto"hilfe, bei uns im parkhaus steht ein enzo, wo bekomm ich adapterplatten her, dass ich dem meine santas verpassen kann und passen die enzo felgen eigentlich an den golf?!?
wie tief kann ich mit denen noch gehen?!?" -
Zitat
"hilfe, bei uns im parkhaus steht ein enzo, wo bekomm ich adapterplatten her, dass ich dem meine santas verpassen kann und passen die enzo felgen eigentlich an den golf?!?
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