Was haltet ihr von OZ Superturismo auf Golf IV?

Hier nochmal der Text aus den AKTUELLEN NOTIZEN bezüglich des GolfIV "R32":

07/2002Sportlichkeit und kontrollierte Kraft
Der Golf R32

Sportwagen zu fahren hat längst nichts mehr mit Verzicht zu tun. Spätestens seit GTI-Zeiten muss niemand mehr zwischen Sportwagen oder Golf wählen.

Und jetzt gibt es den stärksten und schnellsten Seriengolf aller Zeiten: Den R32.

Den konstruktiven Mittelpunkt des optisch im Vergleich zur Serie im Front-, Heck- und Schwellerbereich deutlich modifizierten R32 bildet ein kompakter, 3,2 Liter großer V6-Motor. Besonders die Frontpartie mit den großen Lufteintrittsöffnungen demonstriert die Kraft des Motors. Technisch prägen den kompakten Sechszylinder, der auch in der neuen Oberklasse-Limousine Phaeton zum Einsatz kommt, unter anderem eine kontinuierlich verstellbare Einlass- und Auslassnockenwelle, eine zylinderselektive Klopfregelung und eine variable Saugrohrgeometrie. Dadurch wird bei 6250 U/min eine Leistung von 177 kW / 241 PS erzielt. Das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern steht bereits bei 2800 U/min zur Verfügung. Für den entsprechend kernigen Sound sorgt eine doppelflutige Auspuffanlage. Sie prägt mit den zwei Endrohren, die links und rechts angeordnet sind, die markante Heckansicht des Fahrzeugs.

So motorisiert erreicht der sportlichste Golf eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h und erreicht die 100 km/h-Marke bereits nach 6,4 Sekunden.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein eng gestuftes Sechsganggetriebe an den serienmäßigen Allradantrieb 4MOTION. Ein gegenüber dem Serienmodell um 30 Millimeter abgesenktes Sportfahrwerk und 18 Zoll-Felgen mit 225/40 ZR 18-Bereifung bestimmen die Optik dieses sportlich-markanten Topmodells von Volkswagen. Für sportwagenmäßige Verzögerungswerte sorgen rundum innenbelüftete Scheibenbremsen, deren Bremssättel als auffällige Besonderheit blau lackiert sind.

Im Innenraum weisen eine schwarze Lederausstattung und Applikationen aus gebürstetem Aluminium - Pedale, Cockpit, Schalthebel - auf den Sonderstatus dieses sportlichen Spitzenmodells hin. Bequeme und sehr guten Seitenhalt bietende Sportschalensitze und ein spezielles Lederlenkrad verfeinern das Innenraumambiente dieses außergewöhnlichen Golf. Zur umfangreichen Serienausstattung des nur zweitürig angebotenen Golf R32 gehören die automatisch geregelte Klimaanlage "Climatronic", Radio "gamma" mit acht Lautsprechern, Multifunktionsanzeige sowie Xenon-Scheinwerfer.