Übersicht von Arbeitswerten

Wäre natürlich auch klasse, wenn man mal eine Übersicht von den Kosten pro ZE bei VW hätte!

Gruß
Rufos

Rufos110
das kann man nicht verallgemeinern, da ja viele Faktoren mit einbezogen werden, die von AH zu AH unterschiedlich sind.

sicher gibts die festen Zeiteinheiten wie lange man z.b. für Lenkradwechsel oder so brauchen soll. Und daran müssen sich die VW-Dealer ja auch halten.
in den Zubehörprospekten z.b. steht sogar drinne wie lange z.b. ein Spoileranbau oder so in ZE dauert. Aber der Preis einer ZE ist von Laden zu Laden unterschiedlich

Zitat

Original von Rufos110
Wäre natürlich auch klasse, wenn man mal eine Übersicht von den Kosten pro ZE bei VW hätte!

Gruß
Rufos

Die sind in jeder Werkstatt öffentlich ausgehängt, must nur schauen.
Da steht was die Arbeitsstunde kostet.
VW/Audi rechnete nach dem Dezimalsystem, da sind 1Std = 100 ZE

Bernhard, freier Gutachter

Zitat

Original von Stefan79
Mmmh, hätte gedacht das es zumindest ungefähre Werte gibt, wo nehmen denn z.B. Gutachter die Angaben her? Die rufen doch nicht für jedes Gutachten bei VW an um nachzufragen, wie lange irgendwelche Arbeiten laufen...? Oder steht sowas in diesem Teilesystem drin, welches in den Werkstätten läuft (wie heißt das, ETKA?), und haben die Gutachter da auch Zugriff drauf...?

Für jedes Modell gibt es unterschiedliche Vorgabezeiten pro Arbeitsschritt.
Da werden für 95% aller Arbeiten vom Hersteller die Entsprechenden Zeiten veröffentlicht.
Wir Gutachter greifen da auf Kalkulationssoftware (Audatex) zurück, die auch wiederum auf die Herstellerangaben greifen.
Wir müssen nur in der Auftrageröffnung die Individuellen Stundneverrechnungsäzte der Werkstatt (Rep algemein =* Rep Mechanik =** Rep Karosserie = ***, Lack plus Mataufschla, ET-Aufschläge, Klleinteilpauschal und ggf. Überführungszeiten) einpflegen.
Dan geben wir anhand von sogenanten Leitnummer die Bauteile und ggf Zaitmutationen und Abzüge (NFA) an.
Die Eigendliche Kalkulation erfolgt Online.
Eine Kalkulationsabfrage kostet mich 25 Euro, ist also ein teures Vergnügen.

Anhand der Ap kann man Herstellerspezifisch schon erkennen um welches Bauteil und welche tätigkeit es sich handelt.
Gerade VW/Audi hat da ein sehr übersichtliches System aufgebaut das Logisch Strukturiert ist.
Ich hab mal Versehnedlich den AP-Katalog für den Golf II Augedrukt, als ich noch KD-Meister in einen VW-Autohaus war.
Waren 380 Din A4 Seiten

Bernhard

Zitat

Original von Stefan79
Also wenn sich Gutachter sowas kostenpflichtig auslesen können, wird es (wenn es für den "Privaten" überhaupt so eine Liste gibt) erst Recht kostenpflichtig sein...

Naja, dann muss ich wohl mehrere Werkstätten besuchen und hoffen, das was vernünftiges bei raus kommt...

Gruß, Stefan

Na, ja bis wir das Auslesen können, nuss aber nochetwas entscheidenesn geschehen:

Du must die Software erst mal haben.
Diese lassen sich die Firmen seeeehrrr teuer bezahlen.
- Einmalig 1900 Euro Anschaffung
- 60 Monate Lizenzvertrag, Monatliche Lizenzgebühr ca 84 Euro
- Monatliche Updats, natürlich Kostenpflichtig
- Schlungspflicht (2 Tage) ca 700 Euro
- Zusätzlich die Abfbfragegebühren, PKW/Krad 25 Euro, Lkw über 2,8 To 45 Euro, VIN-Abfrage PKW 3 Euro, Vin Abfrage LKW 15 Euro

Da kommen im laufenden Monat ganz schöne Summen zusammen.

Das Programm erfragt bei jeder Abfrage die Version und Lizensnummer ab. Du kanst dir noch nicht mal ne (lauffähig )Sciherungskopie anlegen.
Aber, trotz der ganzen (tlW.) bekannten Fehler im Prpogramm, es gibt nichts besseres.
Die weitern Anbieter (Schwacke und DAT) die ähnliche Programme anbieten sind nicht Gerichtsfest.

Werkstätten die nicht Markengebunden sind, Arbeiten häufig mit der Werkstattsoftware "DAT SilverDat"
Ist im Werkstattgebrauch durchaus nutzbar, für Sachverständige jedoch nicht. Es fehlen bei den AP die Umfasttexte (Arbeit XYZ beinhaltet Abeitschritt a,b,c,d...)

Benhard, freier Gutachter

Zitat

Original von Stefan79
Falls es für jemanden interessant ist:

Das Ein- und Ausbauen eines! Sitzes wird mit 50 Zeiteinheiten angesetzt. Das Aus- und Einbauen eines! Seitenairbags mit 110 Zeiteinheiten. Macht zusammen 320 Zeiteinheiten für den Austausch der Sitze inkl. Umbau des Seitenairbag. Also fast 280¤...

Gruß, Stefan

Ich brauche für beide Arbeiten ca. 10 Minuten, also für eine komplette Ausstattung ca. 30 Minuten, nur zur Info :))

Die Rückbank ist in 5 Minuten draußen, danach kommen die Sitzschienen hinter den Sitzen dran (1 Minute, da nur 2 Schrauben) und danach die beiden Schrauben an den Vordersitzen (1 Minute).

Die vorderen Sitze werden danach nach hinten aus den Schienen rausgeschoben, von den Airbagsteckern befreit (vorher unbedingt die Batterie abklemmen und alle Verbraucher mal eingeschaltet haben) und aus dem Wagen gehoben.

Jetzt muß die Sitzlehne nur noch unten geöffnet und der Stoffbezug nach oben gezogen werden und schon kann man den Airbag abschrauben und entfernen, das wars :))