Hallo ... ich hätte mich gern mal informiert, ob jemand ne Ahnung hat, ob ein Hersteller sowas anbietet .. also nen Sport-ESD in original optik der nicht zu sehen ist ... aber jetzt bitte nich "schweiß dir doch was zusammen" 
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
http://www.formelk.de .. die haben welche da... !!
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naja gibts da nur die, wo die rohre zur seite weg gehn ???? ich dachte eher an abgeknickte rohre
OK, HABS GEFUNDEN .... WIE SIND DIE SOUNDTECHNISCH ???
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meines wissens nach wie ne guter Sportdämpfer.... mach ihn dran und wenns nicht reicht Vorschalldämpfer weg... ! !
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300 Euro für nen Stahl Sportschalldämpfer ?? Dafür bekommt man ja locker nen Edelstahlendtopf dafür....
Weil bin a auf der Suche nach nen Esd wo man net sieht wie den originalen. Hab beim originalen bedenken den ran zu bauen da mein TDI ja gechippt ist, nicht das der Staudruck dann zu hoch wird...
MfG Stefan
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selber schweissen...
Alte Blende weg, neue Blende mit ABE drauf... FERTIG !
Wegen dem Klang: Man kann ja den Topf ein wenig "entleeren"...
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Zitat
Original von understatement
Hab beim originalen bedenken den ran zu bauen da mein TDI ja gechippt ist, nicht das der Staudruck dann zu hoch wird...MfG Stefan
Nimm einen vom V5. Sieht original aus und passt. Darfst nur dem TÜV Mann ned erzählen.
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Was ist an dem vom V5 anders ? Mein Endtopf ist vom Seat Leon TS TDI (150PS).
MfG Stefan
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Da hast geschriebe, dass du einen originalen mit weniger Staudruck willst. Ist aberr beim TDI eher unrelevant.
Jedenfalls haben Ottomotoren Refexionsdämpfer und Diesel Absorbtionsdämpfer. Theoretisch müsste beim Reflexionsdämpfer der gegendruck etwas geringer sein. Beim Ottomtor sorgt ja der Kat für den nötigen Staudruck.
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Ich dachte immer , umso weniger staudruck beim tdi umso besser ? Weil meine Rennsport Gruppe A hat so gut wie keinen, geht rohr von vorn bis hinten durch den esd....
MfG Stefan
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Klar ist weniger Staudruck ned unbedingt verkehrt. Aber hat beim Sauger eine noch grössere Relevanz
aber nur wegen der Leistungssteigerung bei dir, ändert sich das Abgasvolumen nicht. Kannst also problemlos auch den normalen fahren.
Falls das jetzt falsch sein sollte, möge mich mal wer berichtgen, der das studiert hat.
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