wie tief?

Kommt auf deinen Motor bzw. Antriebswelle an. Bei mir isser ca 7-8 cm tiefer und die dicke Antriebswelle schleift nicht.

Aber nen Stabi hast Du drin, oder? und wenn welchen?

Ich würd sagen, AUSPROBIEREN! So hab ichs auch gemacht 8).

Original Stabi

musste ausprobieren, kommt halt auf deine ET und deinen Reifenqerschnitt an wie weit du den runterschrauben kannst....

Nur bei 18" und originalen flügeln geht da nix dolles

*grummel*
mit den Stabigeschichten komm ich echt bald nicht mehr mit...
Mal so, mal so...mit, ohne, man wird noch ganz kirre...
Ich kauf mir trotzdem einen

Zitat

Original von chumbaba
*grummel*
mit den Stabigeschichten komm ich echt bald nicht mehr mit...
Mal so, mal so...mit, ohne, man wird noch ganz kirre...
Ich kauf mir trotzdem einen

Dann hast Du auch für immer Ruhe

*stein vom herzen fall* *blong*

Zitat

Nur bei 18" und originalen flügeln geht da nix dolles

Das wage ich zu bezweifeln

Bald is ja Sommer und dann kommen meine 18 drauf und der is denke ich schon anständig tief !

Mein Ex-Golf
1,9 TDI 30mm Eibach Federn 225/40/18 auf 8x18 ET35 ----> Radhaus von innen total verkratzt, bis aufs metall runter. Kante voll mit Gummi.
Gewindefahrwerk von FK drin GANZ HOCH geschraubt----> schliff immernoch. Auf optisch schöne Tiefe runtergeschraubt, fahren war nicht mehr möglich !
Stabi wurde getauscht.
Kanten müssen umgelegt werden evt.5mm spurplatten und/oder einlenkbegrenzer.

Gruß aNNa

Zitat

Original von GigoLow
musste ausprobieren, kommt halt auf deine ET und deinen Reifenqerschnitt an wie weit du den runterschrauben kannst....

hast recht,
es kommt im grunde genommen immer auf die ET an, egal ob 17" oder 18".
auf die ET und reifenquerschnitt kommt es letztendlich auch an wie tief man den wagen schrauben kann,
ohne das was schleift,
wenn man an der karosse nichts bearbeiten will.