ZitatOriginal von doom68
wenn du nicht nur optik willst, sondern auch wert auf fahrverhalten legst, kommst du um ein komplettfahrwerk nicht herum, da sind federn und dämpfer aufeinander abgestimmt :]
nimm am besten direkt ein gewinde, sonst beisst du irgendwann in den ar*** weil du nicht tief genug bist
Würd ich nicht so pauschalisieren, wenn man direkt weis was man will, ist ein Komplettfahrwerk auch ok 
Ich zumindest hab es noch nie bereut und werde es auch nie :]
Hallo,
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wir wäre es mit dem CupKit in 60/40?
keilform ja oder nein ist geschmackssache, aber 30 an der HA find ich persönlich ein bissel wenig
Ich finde Keilform nicht so schön. Aber das musst du wissen.
Ich würd 50/50 nehmen.
hatte selber 40 40 mit normalen Dämpfer benutzt allerdings hatten die auch schon knapp 50.000 drauf...auf jedenfall hab ich mir dann weitec federn 50 50 geholt und beim wechsel der Federn gemerkt das die Dämpfer im arsch waren und das bei ca. 10.000 km mit den 40ern .. also war klar noch gekürzte sportdämpfer dazu naja und jetzt bin ich zufrieden ..ich würd auch sagen Komplettfahrwerk.. denn mit den Dämpfern weis man ja nie und dann zahlst du doppelt da du ja nicht selbst einbaust.... und von der Optik her würd ich sagen es reicht...hab nur nen 1,4er... hab mal nen 1,8 TDI gesehen der hatte 40 40 und kam tiefer als ich
Komplettfahrwerk, alles andere ist am falschen Ende gespart
ZitatOriginal von dyran
hab mal nen 1,8 TDI gesehen der hatte 40 40 und kam tiefer als ich
Wann gabs denn den 1,8 TDI? 
hi
mal ne frage, was ist mit dem gewindefahrwerk?? ich sag ma so, ich will nicht jeden tag meine höhe verstellen und ich fahre auch keine rennen es soll nur für meine zwecke also hier rumfahren..und federn bei 158tkm einbauen ist gerade auch nicht das gelbe vom ei.
Hab mir im Winter ein 50/30 Komplettfahrwerk einbauen lassen, morgen kommen die 18 Zöller drauf, mal schauen obs mir dann immernoch gefällt. Wobei ich schon oft gedacht habe, hätte ich die 50/50 genommen. Allerdings ists so für die Beladung besser 
Ich kann morgen ja mal Bilder einstellen =)
Gruß
Marcus
ups... 1,9...sorry... wollte es gerade auch noch schreiben....
ZitatOriginal von der_tunc
hi
mal ne frage, was ist mit dem gewindefahrwerk?? ich sag ma so, ich will nicht jeden tag meine höhe verstellen und ich fahre auch keine rennen es soll nur für meine zwecke also hier rumfahren..und federn bei 158tkm einbauen ist gerade auch nicht das gelbe vom ei.
Das Fahrwerk kannst aber nur vorne verstellen, und die 35mm die hinten fest sind, werden wohl nach nix aussehen...
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