Kupplungsproblem beim TDI PD

Hallo

Ich wollte mal wissen ob einer ne Ahnung hat was das Rutschen der

Kupplung mit dem Kupplungsgeber auf sich hat.

Nach einem Chiptuning an meinem PD 85kw rutschte die Kupplung,

ich zu VW und die meinten es muss ne neue Kupplung rein und wahr-

scheinlich auch ne neue Schwungscheibe.Nachdem ich den Preis

gehört hab bin ich rückwärts gleich wieder raus.

Dann hab ich nen Tipp vom Kollegen bekommen und der meinte ich

soll mal den Kupplungsgeber erneuern.Und tatsächlich war das Rutschen

weg. -->???? Das hat jetzt nen halbes Jahr gehalten und jetzt rutscht

die Kupplung erneut.Wieder den Kupplungsgeber erneuert und weg

war das Rutschen. Weiss einer wie das miteinander zusammenhängt???

Danke

Hat keiner das Problem bereits gehabt? :O

Wie kann man das Drehmoment begrenzen? Mit VAG-Com?

Ich hab Laptop mit VAG,weiß aber nich wo bzw. in welchem Kanal

usw. =)

Bei mir in der Umgebung jemand. Ich hab das aber ohne Rechnung

machen lassen,aber der würde das mir schon machen,wenn ich

den das sage was mein genaues problem ist. Übrings, ich hatte mal

ne Testfahrt mit meinem Ofen gemacht und da ging das Drehmoment

laut Vag-Scope nicht über 400Nm...

Also was ich nicht versteh ist,dass nach Wechsel des Kupplungs-

gebers es wieder funktioniert.Ich versteh nich was an dem

kaputt geht und ein Schleifen der Kupplung verursacht... :O

Bei VW kostet der glaub ich so rund 50Euro und wechseln kann

man den alleine.Ansonsten könnt ich mir vorstellen kostet das bei

VW so rund 100Euro.Man brauch so ne gute Stunde...

In der Nähe von Berlin. War ein OBD Tuning für 399€

Also 399€ würde es mit Rechnung kosten.

Ohne Rechnung hab ich 250 bezahlt-das geht...