Heck- und Frontschürze bearbeiten

hmm... naja persönlich find ich den r32 style schon gut genug... aber denke mal dir geht es hier um etwas anderes zu haben als andere... also soweit ich weis ist das was du vor hast für nen typen der sich mit gfk etc. auskennt kein problem... hab nen Kollegen mit nem Mitsubishi Carisma der sich so ne Shogun front für nen Honda geholt hat.. diese dann in drei teile geschnitten wurde und dann an die orginale angepasst wurde ..das gleiche mit dem heck is auch komplett von nem Veilside Heck für nen Celica ..also auch auseinander und dann wieder an die orginale angepasst...würde aber dafür keine Orginal r32 nehmen .. ist doch viel zu Schade... und wenn die sowieso mit gfk bearbeitet wird dann kannst du direkt eine r32 aus gfk nehmen... aber denke mal das wird ne teure sache der Umbau...

Die Schürzen von Zender sind auch aus GFK und Top Qualität und halten auch was aus ... man darf halt nich son Dünnes GFK haben und GFK lässt sich auch leichter reparieren als ABS

Markenhersteller wie Zender, Dietrich etc. stellen Ihre GFK Stoßstangen sehr dick her und sind dementsprechend auch zu empfehlen.

Natürlich können auch GFK Stoßstangen in dieser Dicke bei einem Aufprall, einen Aufsetzer etc. nicht so nachgeben, wie Stoßstangen aus ABS, Pur-Rim etc. (also aus Kunststoffarten), dementsprechend würde ich persönlich bei einer Frontstoßstange immer eher zu einer aus ABS etc., als zu einer aus GFK greifen.

Leider produzieren gerade die EBAY Anbieter mit Ihren billigen Nachbauten nur Stoßstangen aus hachdünnem GFK und das ist wirklich der allerletzte Schrott, das könnt Ihr mir glauben. Paßgenauigkeit unter aller Sau, brechen bei der kleinsten Berührung und sind so dünn, das man gegen das Licht hindurchsehen kann, also Finger weg von so einem Zeug.

GFK läßt sich dafür aber einfach als ABS etc. modellieren bzw. nach den eigenen Wünschen anpassen, es gibt also immer Aspekte die Pro bzw. Kontra GFK sprechen.

@croatia m... also abs ich schon was feines.. aber wie die anderen sagen gutes und dickes gfk ist auch gut also wenn du nicht gerade auf ein Off Road Gelände fährst :D... und zu der Frage ob du die Orginal R32 mit nem anderen Matrial bearbeiten kannst, denke mal nicht das es was besseres gibt als Gfk...da Abs ja wie ich so gesehen habe in Öfen richtig "gebacken" werden... ich denk mal Orginal 32 mit gfk bearbeiten ist für dich die beste Lösung ...find ich aber ehrlich gesagt zu schade wegen Preis und so...aber wenn man es hat ne... =)

original r32 aus pu-r-rim mit gfk bearbeiten?
das wird nichts. prinzipiell sollte man nur gfk teile mit gfk matten und laminierharz bearbeiten, denn auf niedernergetischen kunstsoffen wie pur ist das nix. da brauchst du spezielle kleber oder kohlefasermatten mit speziellem harz um überhaupt was beständiges zu erreichen.
spar dir dein geld und kauf dir eine r32 front aus gfk bei ebay, da kannst du dann mit harz rumprobieren und es tut nicht so weh wenn du das teil dann zerstört hast

also wie gesagt hab da nur zugesehen aber ich denk mal das geht ..da mein Kolegge ja auch seine Orginal schürze mit gfk bearbeitet hat... ich ver suche mal Bilder zu bekommen und rede noch mal mit dem Typen der die schürze bearbeitet hat... am besten wär mal wenn du hier nach nrw komms und selber mit dem reden könntest...

einschweißen geht beim pur schaum der r32 schürzen nicht. das material wird nur porös und lässt sich nicht mit anderem kunststoff durch wärme verbinden.

und nur ums nochmal zu sagen, arbeiten mit gfk harz sind nich beständig!!!
das zeug wurde nicht für diese untergründe entwickelt und bildet keinen optimalen haftgrund. da gibt es wesentlich bessere kleber!

Hi,

kannst zum Beispiel Terokal 9225 nehmen.... gut aber leider schweineteuer!

Gruss,
Patrick