Fahrwerk

also persönliche erfahrungen habe ich damit noch nicht gemacht, aber seriös und qualitätsmäßig in ordnung sieht das nicht gerade aus...

Also mein Tip, lass die Finger davon und investier leiber ein paar euro mehr, bevor du hinterher doppelt kaufst

also meine meinung: finger weg

kauf dir was gescheides, wirst du nicht bereuen

username sagt doch alles oder ?

Lass besser die Finger weg. Das Fahrwerk sieht nicht gerade nach Qualität aus, meiner Meinung sollte man bei Fahrwerken NIE sparen,
da muss unbedingt Qualität her

Hi,

nimm Bilstein B8, die sind top, ich bin sehr zufrieden damit, auch in Verbindung mit den Eibach Sportlines!

Gruss,
Patrick

Zitat

Original von RowdyBurns
Hi,

nimm Bilstein B8, die sind top, ich bin sehr zufrieden damit, auch in Verbindung mit den Eibach Sportlines!

Gruss,
Patrick

ganz genau, die bekomme ich auch in 2 wochen!

also das fahrwerk was ich bekomme wird mich 420 juro kosten, kommt direkt ausm werk vonm kollege der da arbeitet!!

Hi,

die B8 sind für Tieferlegungen, die für Serie sind IMO die B6er!
Musst dir aber halt darüber im klaren sein, dass dein FW mit Sportdämpfern noch ne Ecke härter wird als mit Seriendämpfern, egal welche du schlussendlich einbaust!

Aber, wer schön sein will muss leiden!

Gruss,
Patrick

seit wann gibts weibliche wesen die manfred heißen

Zitat

Original von Wormsi
Habe gedacht das ich einfach auf Gasdruck mit den Eibach Federn wechsel und trotzdem der Fahrkomfort nicht zu hart wird.

Gruß

Manfred

Hi Manfred,

zu hart hab ich ja net gesagt, ist halt Geschmackssache... nur härter als mit ausgelutschten OEM´s wirds in jedem Fall... straffer trifft es aber wohl noch besser!

Gruss,
Patrick

hmm, ob hart oder nicht ist eh empfindungssache, deswegen ist es auch immer schwierig anderen zu einem gewissen fahrwerk zu raten, obwohl jeder ein anderes "härte" empfinden hat.

Optmila wäre dann natürlich ein Fahrwerk was Härteverstellbar ist, ist jedoch auch wieder ne ganze ecke teuerer