Hallo,
da mir das FW zu hart ist, kam mir nun die Idee die Dämpfer
an der HA durch die originalen zu tauschen.
(Hinten sind es ca. -45mm)
Wenn das eine Besserung bringt würde ich dann für vorne die
Dämpfer-Patronen vom V1 nehmen. (Habe hier gelesen das
die „weicher“ sein sollen).
spricht was gegen den Tausch der originalen Dämpfer??
Danke im voraus…
Hallo,
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auf so einen misch masch würde ich ehrlich gesagt verzichten
mhh, dann wird das FW inkl. Stabbi wohl einem
Satz AP oder Vogtland Federn weichen müssen… 
Hier im Forum hat doch schon mal vor einiger Zeit
einer das KW-FW gegen Federn getauscht. Könnte
derjenige sich mal melden?
So, AP-Federn sind bestellt und Werkstatt-Termin ist auch
unter Dach und Fach.
In zwei Wochen fliegt das FW raus. :] :]
hast du die härte denn verstellt?
Wie kann man die denn einstellen ? 
Ne, mal im ernst, ich habe sie ganz weich stehen!
Und das habe ich auch schon sehr oft kontrolliert. =)
Da ich meine originalen Federn noch im Keller liegen habe und die neuen (AP) schon da sind, habe ich mal die Länge verglichen und festgestellt, dass
die 40er Federn fast genau so lang (oder kurz) sind wie die originalen.
Lediglich die der VA sind ca. 15mm kürzer.
Ist das Normal?
Ja, damit die Federn auch mit den Seriendämpfern gefahren werden können mit ausreichender Vorspannung.
Die Tieferlegung wird dann über die Federkennlinie erreicht; am Anfang sehr weich damit das Auto die gewünschte Tieferlegung erreicht, danach meist progressiv härter werdend.
Danke, das beruhigt mich jetzt unheimlich... 
So, bin gerade von der Werkstatt wieder da und wollte
mal kurz das Resultat der Veranstaltung bekannt geben.
Es wurde das KW-Gewinde inkl. Stabbi. durch das original GTI-FW
allerdings mit AP-Federn getauscht. Das Ergebnis kann sich sehen
lassen!
Der Golf ist NUR ca. 1 cm höher als vorher (Ausgangsbasis ist die
max. Tieferlegung die im Schein eingetragen ist!) und ich habe meinen
sooooo seeeeehr gewünschten Komfort zurück.
black_bora: Nochmals Danke für die TN´S, waren zwar ein paar Schrauben über
aber vielleicht hatte der Mechaniker keine Lust mehr die passenden aus der Kiste zu
suchen oder sie fehlen jetzt.
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