50mm Federn tiefer...

Hi!

Also ich hab Eibach 50/50 Federn mit Supersport-Dämpfern (Zusammen ca. 200Euro). Stabi brauchste da auf keinen Fall. Also ich hab auch nen 1.4er und er ist auch gute 50 runter gekommen:

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mit serienfedern?

wenn ja welche nachteile hat das?

Oh...das ist schon etwas länger her...habe das von keinem speziellen Händler sondern von ebay. Hatte Glück und habe beides billig gefunden. Waren aber verschiedene Auktionen und kein "Komplettpaket". Geh einfach mal zu ebay und gib beides in der Suche ein.

Zu den Beschaffungskosten kamen dann noch 116Euro für den Einbau (incl. Achsvermessung) und 39Euro fürs Eintragen hinzu...solltest du also mit einkalkulieren!

Ja, sind die Chrimleisten von ATU, hier nochmal ein Bild:

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finde auch, dass die richtig klasse auf nem schwarzem Golf wirken =)

Edit.: hab 17Zöller mit 225/45er

Zitat

Original von LB999
Oh...das ist schon etwas länger her...habe das von keinem speziellen Händler sondern von ebay. Hatte Glück und habe beides billig gefunden. Waren aber verschiedene Auktionen und kein "Komplettpaket". Geh einfach mal zu ebay und gib beides in der Suche ein.

Zu den Beschaffungskosten kamen dann noch 116Euro für den Einbau (incl. Achsvermessung) und 39Euro fürs Eintragen hinzu...solltest du also mit einkalkulieren!

Ja, sind die Chrimleisten von ATU, hier nochmal ein Bild:

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finde auch, dass die richtig klasse auf nem schwarzem Golf wirken =)

Edit.: hab 17Zöller mit 225/45er

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wird das einfach geklebt? was kosten die leisten?

Zitat

Original von LB999

[Blockierte Grafik: http://<woltlab-metacode-marke…ource=%22Wy91cmxd%22%20/>]http://img191.echo.cx/my.php?image=bla4tf.jpg[/IMG]

LB999

Kann es sein das du da auf dem Bild mit der Tieferlegung etwas gefakt hast!?

@Crixx-Golf4

Also bei einer 50er tieferlegung brauchst nur Federn und am besten auch ein paar kürzere Dämpfer.
Habe bei mir die 50mm H&R tiefe Ausführung und auch mit Supersport Dämpfer.
Dämpfer über ebay neu 125,-€
50mm Federn von Eibach oder Weitec bekommst neu fur ca.100-120,-€
H&R würde ich bei einem 1,4er nicht empfehlen.

Gruß Andi

Ja, auf dem bild mit der Seitenansicht is die Tiefe gefaked, genauso wie die Rücklechten. Hab das Bild wegen den Chromleisten geposted, Hier das Original:

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Edit.: Die leisten werden nur geklebt (selbstklebend) und lassen sich danach auch ganz einfach wieder entfernen. kosten 28Euro für 10m!

und das geht auch so "einfach" um die kurven da an den fenstern?

Wenn ich bei meinem jetzt 50/50 Weitec-Federn auf die originalen Dämpfer mit anderen, tieferen Federtellern drauf "pflanze", liegt der dann ähnlich "tief" wie auf den gezeigten Bildern? Serienräder AVUS I auf 195/65/15 will ich beibehalten - zunächst.

Ich habe heute mal an der vorderen, rechten Kotflügelkante gemessen; von der Unterseite der Kante sind es mit dem Zollstock 6 cm, bis das Gummi des rechten vorderen Pneus erreicht wird. Also sind 50/50 doch genug Tieferlegung, oder mißt man da anders?

Zitat

Original von Veteran
Ich habe heute mal an der vorderen, rechten Kotflügelkante gemessen; von der Unterseite der Kante sind es mit dem Zollstock 6 cm, bis das Gummi des rechten vorderen Pneus erreicht wird. Also sind 50/50 doch genug Tieferlegung, oder mißt man da anders?

So siehts aus, ich denke da liegst Du richtig.