adapterscheiben und 8x17????

Benny

wenn man ne Distanzplatte(System draufstecken - das Billigste von den Systemen) von 15mm verbaut so müssen die Radschrauben, die die Felge befestigen 15mm länger sein, damit das auch richt satt angezogen werden kann. Spätestens beim TÜV wird ne Stichprobe gemacht, ob diese Schrauben auch lang genug sind.

ist doch logisch, weil zwischen Gewinde und Felge nun die 15mm sind. Mit zu kurzen Schrauben könnte man das Rad ja gar nicht befestigen.

Es gibt da natürlich auch andere Systeme(mit Stehbolzen), die etwas teurer sind und auch anderst funktionieren und bei denen man keine längeren Schrauben braucht, da diese fest montiert werden und diese Gewinder für die Felgen besitzen.

Beste mal durchgooglen, da gibt es auch Bilder von den Systemen.

Meine Entfehlung die von H&R.

Benny wenn du das halt alles machen lässt, dann kannst du das auch nicht wissen.

Könnte mal jemand ein Bild reinstellen auf den man 8x17 mit 215er und Spurverbreiterung sieht?
Will mir nächste Woche auf Verbreiterungen kaufen. Mein Golf ist VA 60mm HA 50mm tiefer.

Zitat

Auf alle Fälle wenn bei mir 8j18 ET 35 mit 15mm distanzen geht...

Du fährst 8x 18 mit 15 Platten ???
Das passt oder bist Du einfach nicht so tief wie ich, weil mit 5mm Platten is da net mehr viel Platz...

Und ich fahre ja auch 8x 18 mit 215 drauf !

Mit 15er müsste das gehen bei 20er wird das knapp mit dem Radkasten.
Kommt denke ich auch wieder auf das Fahrwerk an.

Hallo @ all!
Auch ich plane Felgen in der gleichen Dimension wie Jady (8x17, ET35, die sind allerdings von einem BMW 330d mit anderem Lochkreis) auf meinem GolfIV zu geben. Hatte nun bei uns in Wien nachgefragt, und da bekam ich die Info, dass es die Adapterplatten nur ab 20mm gibt, und es sich somit vorne nicht ausgehen wird. Ich habe übrigends noch das orig. VW-Sportfahrwerk drinnen. Nun habe ich hier in Wien scheinbar nur 3 Möglichkeiten, entweder ziehen, die komischen "Radkastenverbreiterungen" aus Plastik draufkleben, oder gleich die Felgen verkaufen und ganz neue kaufen, die auch passen wie z.B. 7,5x17 mirt ET35, und nur hinten Distanzen draufzugeben, um schön abzuschliessen. Oder hat jemand von euch eine bessere Idee?
@Jady: was hast du denn jetzt gemacht??
Euch allen ein schönes Wochenende und danke für eure Hilfe!
lg, Rene_VIE

Von SSC gibts adapterplatten in 15mm Stärke, müsste dann also gehen

Vielen Dank für eure Hilfe!
Dumme Frage: was ist SSC?!
Das macht mir wieder Hoffnung, dass es sich mit 15mm ausgehen könnte, fragt sich nur wo ich diese (in Wien) bekomme, und wieviel die ca. kosten?! 215 sind ok!
Schönen Tag x lg,
René_VIE

Zitat

Dumme Frage: was ist SSC?!

SSC ist ein Hersteller-Name, wie z.B. H&R, FK und soweiter

SlowRider: aha, vielen Dank, kannte ich garnicht....naja, vielleicht findet sich ja hier online jemand, der diese Kombination (8x17, ET35 minus 15mm -> ET20 somit) auf seinem G4 hat, oder vielleicht finde ich hier in Wien einen Tuner, der mit die Felgen mit dem Apapter "mal kurz" raufstecken kann ?! Denn Adapter UND "ziehen" lassen wird sich bei mir nicht auszahlen, dann kaufe ich mir lieber gleich passende Felgen. (obwohl es hier am Rand von Wien, Vösendorf, eine Tuningwerkstatt gibt, die Radkästen BIS ZU 4cm? mit Lackrissgarantie zieht...Preis pro Achse €150)?!
lg,
René_VIE

Zitat

BIS ZU 4cm? mit Lackrissgarantie zieht...Preis pro Achse €150)?!

Kann mir nicht vorstellen das die bis zu 4cm ne garantie aufn lack geben

Stimmt, du kommst ja aus Österreich. Glaube nicht das sie die da ne 8x17 ET20 an der VA eintragen ohne das du die karosserie bearbeitest. Geht ja hier schon nicht/kaum, bördeln ist auf jeden fall pflicht

Ja, leider bei uns in Österreich ist leider alles ein bischen "anders"....
stimmt 4cm mit Garantie kommt mir auch SEHR viel vor...glaubst du bördeln würde auch schon helfen?! Hatte eigentlich vor die Felgen nicht (sofort) eintragen zu lassen, wobei bei dieser Dimension werde ich in Wien wahrscheinlich nicht lange warten müssen, bis mich die Grünen zum TÜV schicken....
lg,
René_VIE